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박흥수

코레일과 SR '황당한' 경쟁, 국토부는 뭐하나?

[기고] 비용 절감 아닌 추가비용 발생하는 두 철도 회사의 경쟁

세상에는 웃기는 일이 웃기지도 않게 벌어지는 일이 허다하다. 내가 오랜 시간 관심을 기울였던 철도 분야도 예외는 아니다. 국민이 행복한 세상을 만들겠다고 선언한 박근혜 정권이 출범한 첫해인 2013년, 국토부는 대통령의 꿈을 앞장서 실현하겠다고 다짐 했는지 철도 경쟁체제란 것을 밀어 붙였다. 날치기 수준의 이사회 의결이 이루어졌고 새로운 회사 설립 절차가

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
개혁 정부에서 철도노조가 파업을 하는 이유

[기고] 공공성 약속한 정부, 그러나 현실은…

한국철도공사(코레일) 전국철도노조(이하 철도노조)가 11일 09시부터 14일 09시 까지 한시적 파업에 들어간다고 밝혔다. 철도는 필수공익사업으로 지정 되어 있어 노조원의 상당수는 필수유지업무자로 지정되어 열차 운행에 투입된다. 때문에 열차 운행이 전면 중단되진 않지만 일부 열차의 운행이 취소되거나 지연되는 등 시민들 입장에서는 불편이 가중될 것이다. 그럼

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
강릉선 탈선사고 대응이 '안전 하청 회사' 만들기?

[기고] 정부 관료들의 철도 쪼개기

유명한 우화가 있다. 사람들 눈을 감기고 코끼리를 만지게 했을 때 코끼리는 저마다 다른 모양으로 구현됐다. 전체를 보지 못하거나 본질을 이해하지 못할 때 벌어지는 일을 은유한 눈감고 코끼리 만지기 같은 일이 한국철도 정책에서 꽤 오랫 동안 진행됐다. 철도는 무엇일까? 그 특질은 다른 교통수단과 어떻게 다를까? 또 철도의 고유한 특성이 한국이라는 곳에서는 어

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
김현미 장관께 충심으로 부탁드립니다

[기고] 철도 적폐 청산의 시작은 코레일과 수서고속철도의 통합

나는 순진했다. 탄핵정국이 끝나고 문재인 후보가 대통령 당선인이 되었을 때 편의점으로 달려가 맥주를 사서 축배도 들었다. 국토교통부 장관에 김현미 더불어민주당 의원이 입각하자 더 희망에 부풀었다. 386 정치인들에 대한 신뢰는 없었지만 오영식 전 민주당 의원이 코레일 사장으로 취임하고 철도 공공성, 코레일과 수서고속철도(SR)의 통합을 이야기하자 한국철도의

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
러시아, 한 기차역에서 울려퍼진 아리랑

[시베리아 시간여행] 5. 서울역에서 출발하는 국제열차 아리랑 호를 꿈꾸며

2019년 4월 25일 저녁 6시 30분, 블라디보스토크행 352 열차는 기관차가 힘을 썼는지 한 번 움찔하고는 하바롭스크 역 선로 위를 미끄러지기 시작했다. 하바롭스크 거리들은 100여 년 전 조선 독립을 염원했던 사람들이 뜨거운 가슴을 안고 걸었던 곳이었다. 거리명에 까지 한인 이름을 딴 김유천로가 있을 정도이고 지금도 중앙시장 건물 입구를 열자마자 나

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
혁명도 통일도 전쟁도 가능케 한 움직이는 직선의 무쇠

[프레시안 books] 크리스티안 월마의 <철도의 세계사>

마르크스가 1848년 발표한 공산당 선언에 철도는 아주 중요한 요소로 등장한다. "현대 산업이 만들어낸 개선된 교통수단은 각지의 노동자들을 서로 연결시켜 줌으로써 노동자들의 단결을 돕는다... 중세의 도시민들이 보잘것없는 도로망으로 수백 년에 걸쳐 이룩한 단결을 현대의 프롤레타리아트는 철도 덕분에 불과 몇 년 만에 이루어낸 것이다." (공산당 선언 중) 마

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
경의선 공유지를 지켜라!

경의선 공유지에서 철도 공공성을 생각한다.

문재인 정부가 출범하면서 강조한 것 중의 하나는 공공성이었다. 경쟁과 효율의 논리 속에 공동체의 이익이 소수에게 점유될 때 한국 사회의 건실한 지속가능성은 그만큼 줄어들기 때문이다. 공공성이 제대로 구현되기 위해서는 무엇보다 공기업의 역할이 중요하다. 그동안 많은 공기업은 자신들에 주어진 공익적 역할보다는 성과주의와 수익성에 매몰되어 시민들에게 피해를 주는

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
'철도 적폐' 한가운데 있던 최정호 후보자 유감

[기고] 과정은 공정하고 결과는 정의로울 거라던 시대의 국토부 장관 후보자

신임 국토부 장관 후보자가 발표 되고 그의 행태가 보도 되자 제일 먼저 떠오른 것은 친일파였다. 해방 후 일부 친일파들은 자신들의 열렬한 친일 행위에 대해 "설마 해방 될 줄 몰랐다"라는 회한인지 변명인지 모르는 말을 남겼다. 문재인 정부가 출범한 뒤 가장 큰 문제 중의 하나는 부동산이었다. 폭등하는 아파트 값은 대한민국을 '돈 놓고 돈 먹는' 일확천금의

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
집 떠나와 열차 타고 '황국신민'으로 가는 길

[기고] 조선 땅의 일본육군훈련소를 생각한다

"우리나라 국방의 전위지대인 조선에 지원병제가 시행되어 지원병 훈련소에서 용감무쌍한 인적 자원을 육성하게 되자 전 조선에 커다란 반향을 일으켰다. 혈서로 지원병이 되기를 원하는 충정 넘치는 미담과 이미 성전에 참가하여 장렬하게 호국의 혼이 된 용사들도 탄생하니 이에 대한 국민들의 기대가 얼마나 큰지 모른다." 이 인용문은 1940년 일본 잡지 모던일본 조선

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
'유령역', '기적의 곡선', 철도가 황당하게 깔리는 진짜 이유

[강릉선 KTX 사고 마이너리티 리포트] ③

현직 기관사이자 철도 정책 전문가인 박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원이 직접 취재한 '강릉선 KTX 탈선 사고' 르포를 '강릉선 KTX 사고 마이너리티 리포트' 이름으로 3회에 걸쳐 연재합니다. 이 글은 그 마지막 꼭지입니다. 편집자 [강릉선 KTX 사고 마이너리티 리포트] ① KTX강릉선 사고, 마이너리티 리포트를 공개합니다[강릉선 KTX 사고 마

박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원

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