▲박덕흠 자유한국당 국회의원. ⓒ프레시안(김종혁 기자)
김현미 장관 “세종역 신설, 현재 상황에서 어렵다”
[2018 국감] 박덕흠 의원 “세종역 신설은 세종시 건설과 부합”
김현미 국토교통부 장관이 최근 논란이 되고 있는 세종역 신설 문제에 대해 “현재 상황에서 어렵다”고 공식적으로 언급해 귀추가 주목된다.
김 장관은 지난 29일 국회에서 열린 국토부 종합감사에서 박덕흠 의원(자유한국당, 충북괴산·보은·옥천·영동)의 세종역 신설 관련 질의에 대해 주무부처 장관으로서 현재 상황을 명확하게 답변했다.
박 의원은 “세종시는 환상형도시로 대중교통 중심의 계획도시며 KTX 세종역 신설은 세종시 건설의 목적과 취지에 맞지 않는다”며 “당초 세종시 건설계획 수립 시 충분히 검토됐던 내용”임을 질의했다.
이에 대해 김 장관은 “정부에서 사전타당성조사를 거쳐 세종역을 신설하는 것이 타당하다는 결론을 얻지는 못했다”고 말했다.
박 의원은 “세종역 설치는 문재인 대통령을 비롯한 모든 대선후보들이 공약으로 반대했으며 세종역 신설로 인해 얻는 시간적 이득이 고작 2~3분 차이 밖에 나지 않는다. 또한 세종시 광역도시계획 상 주변 지역과 연계해야 된다”고 문제점을 지적했다.
김 장관은 “세종역을 신설한다 이렇게 말씀드리기에는 현재 상황에서는 어렵지 않나 생각한다”고 답했다.
이에 따라 박 의원은 “결국 KTX 세종역 신설 논란은 김현미 국토부 장관의 답변에 따라 사실상 동력을 잃은 것으로 일단락되며 관련 논란도 수그러들 것으로 예상된다”고 강조했다.
이 같은 소식이 전해지자 충북지역 시민사회단체도 ‘세종역 신설 반대’ 목소리를 높여가고 있다.
‘KTX세종역 신설 백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회‘는 곧바로 논평을 내고 박덕흠 의원의 질의 내용에 동의한다고 밝혔다.
범비대위는 “박덕흠 의원의 질의와 김현미 장관의 답변을 통해 세종역 문제는 정부차원의 조사를 통해 타당성이 없는 것으로 결론이 나서 현재로서는 정부가 추진할 의사가 없음이 거듭 확인했다”고 강조했다..
그러면서 “이를 존중하고 받아들이는 성숙된 자세로 돌아가 추가로 논란을 일으키는 주장이나 행위를 모두 중단할 것을 강력히 촉구한다”며 “ 충북도민의 자존심과 명예를 훼손하면서 지역갈등과 국론분열, 국정혼란, 국정불신, 지역이기주의 등을 조장하는 행위에 대해서는 대상을 가리지 않고 강력히 대응해 나갈 것”이라고 주장했다.
한편 국감에 이어 변재일, 오제세, 이후삼 등 더불어민주당 충북출신 의원들도 이날 여의도 국회의원회관에서 세종역 설치와 호남선 KTX 단거리 신설 논란과 관련하여 김현미 국토교통부 장관과 면담했다.
이 자리에서 변재일 의원은 최근 논란이 되고 있는 세종역 신설, 천안-서세종-공주간 호남선 KTX 단거리 노선 요구에 대해 “수도권 집중을 완화하고 국토균형발전을 도모하고자 오송역을 KTX분기역이자 세종시의 관문역으로 결정한 2005년 노무현 정부의 결정을 근본부터 뒤집는 것”이라고 설명했다.
또한 명분도 실리도 없는 일부 정치권의 KTX 세종역 설치와 호남선 KTX 단거리 노선신설 요구에 대해 깊은 우려와 단호한 반대의 뜻을 정부에 전달했다.
이날 면담에서 김 장관은 “세종역 설치문제를 검토하지 않고 있으며 다시 예비타당성 검토를 추진하지도 않을 것”이라고 재차 설명했다.
이어 “현재 KDI에서 진행하고 있는 KTX 평택~오송구간 복복선화 사업 예비타당성조사는 초기 어려움이 있었지만 잘 마무리될 것으로 본다” 며 일부에서 주장하는 천안~공주간 호남선 KTX 노선은 비용도 많이 들고 전혀 고려하고 있지 않다”고 분명한 입장을 밝혔다.
충북 국회의원들은 “이번 면담을 통해 세종역 설치요구와 천안~공주 KTX 호남선 신설 주장은 명분도 실리도 없는 공허한 정치적 주장에 불과한 것이 재차 확인됐다”며 “실체없는 상대방의 주장에 과도하게 대응해 이슈를 키우고 공론화하는 것은 상대에게 장단을 맞춰줄 뿐”이라고 우려를 표했다.
또한 “충북의 국회의원으로서 세종과 호남 일부의 억지 주장에 대해 냉정하고 차분한 대응으로 충북의 이익을 지켜내는데 최선을 다할 것”이라고 강조했다.
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