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김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장 최신글

오스트리아 그라츠가 보여주는 길

[시민정치시평] 미세먼지의 불확실성에 대처하는 우리의 자세

미세먼지 대처가 쉽지 않은 문제임은 잘 알려진 일이다. 이 문제의 심각성이 대중적으로 알려진 게 한참 전임에도, 과학계부터 정치권까지 속 시원한 대답을 내놓고 있지 못하다. 최근 서울시가 미세먼지 경보 발령 시 대중교통 무료화 정책을 실시하면서 논란은 더욱 가속화되었다. 하지만 여전히 고농도 미세먼지가 얼마나 위험한지, 원인이 무엇인지, 그리고 개인적으로든

김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장
"자동차와 싸우는 서울시장을 보고 싶다"

[초록發光] 서울시는 왜 교통 패러다임 전환을 시도하지 않았나?

"경축 영동대로 '천지개벽' 수준 개발계획 확정. 지하, 잠실야구장 30배 ‘지하도시’. 지상, 서울광장 2,5배 크기의 대형광장 - (00동 00협의회)" 지난해 6월, 서울시가 '영동대로 지하공간 복합개발사업' 기본계획안을 발표한 뒤 강남구 대로변에 나붙은 현수막들의 문구다. 낯 뜨거운 개발욕구를 거리낌 없이 드러내는 이 현수막을 두고 할 얘기가 많지만

김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장
"'신고리 5, 6호기 논쟁'에만 갇히면 안 된다"

[초록發光] 신고리 4호기, 신한울 1, 2호기, 핵연료 장전 하지 말자

모두들 2기의 핵발전소, 즉 신고리 5, 6호기를 둘러싼 찬반 양론을 지켜보고 있지만, 조만간 아니 바로 당장 28기의 핵발전소를 같이 이야기해야 한다. 국내에서 가동 중인 24기 외에 폐로가 진행될 고리 1호기, 그리고 머지 않아 준공될 신고리 4호기와 신한울 1, 2호기를 포함하는 28기의 핵발전소가 '탈핵'의 대상이 되기 때문이다. 그리고 신고리 5,

김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장
문재인 대통령 공약에는 신울진 1, 2호기도 있다

[시민정치시평] 안정적인 에너지 전환의 길은?

문재인 정부가 '탈핵과 탈석탄'을 중심으로 하는 에너지 정책을 들고 나오면서 많은 관심과 논쟁을 불러일으키고 있다. 이제까지 한국 전기에너지 공급의 큰 비중을 차지했던 핵발전과 석탄화력발전을 하나는 방사능과 사고 위험 같은 안전성을 이유로, 그리고 또 하나는 미세먼지와 온실가스 배출과 같이 건강과 환경을 고려한다는 이유로 그 역할을 줄여나간다는 것이다. 이

김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장
핵마피아가 다시 꿈틀댄다!

[초록發光] 소신 탈핵, 샤이 찬핵?

장미대선이 문재인 후보의 당선과 함께 마무리되었다. 여러 이야기들을 남겼지만 에너지 정책 측면에서는 탈핵 정책으로의 선회가 큰 기대를 모은다. 정도의 차이는 있었지만 문재인 후보를 포함하여 당선 유력 후보 대부분이 노후 원전 폐쇄와 신규 원전 건설의 철회 또는 신중한 검토를 약속했고 재생가능에너지의 대폭 확충에 공감의 뜻을 여러 차례 밝혔기 때문이다. 심지

김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장
'이명박근혜'는 왜 '녹색일자리'를 만들지 못했을까?

[차기 정부 에너지·기후 정책 제언] <4> 질서있는 경제 축소와 산업 전환을 준비하자

경제 활동을 지속하면서도 환경에 미치는 부담을 줄이기 위해 생산과 소비 과정을 '녹색화'해야 한다는 요청이 세계적으로 증대하고 있다. 이는 현재의 위기가 '기후변화-에너지-경제'라는 삼중의 구조적 위기라는 인식에 기반한다. 즉 화석에너지와 물리적/인적 자원의 양적 투입과 그에 따른 다량 배출 체제가 한계에 도달했다는 것이다. 실제로 가까운 몇 년 사이 한국

김현우 에너지기후정책연구소 연구부소장

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