충북도의회 ‘오송역 특위’ 강력한 조사권 가져야

지난 청주공항MRO특위, 점검 차원 머물러 증인·자료 요구 한계

지난 7월 개원식에서 의원선서를 하고 있는 충북도의회 의원들 /김종혁 기자

KTX세종역을 막아내기 위해 구성되는 충북도의회 특별위원회가 점검에 그칠지 아니면 조사권까지 갖출지에 대한 관심이 모아지고 있다.

지난 10일 제368회 임시회를 개회한 도의회는 이 달 중으로 세종역 신설 반대 등을 포함한 특별위원회를 구성한다고 밝혔다.

세종역 신설 문제는 지난 대선에서 문재인 대통령이 “충청권의 합의에 따라야 한다”고 공약하면서 반대 입장인 충북도로써는 ‘끝난 문제’라고 평가돼 왔다.

그러나 세종이 지역구인 이해찬 더불어민주당 대표와 같은 당 이춘희 세종시장은 세종역 신설을 공약으로 내걸고 본격적으로 움직이고 있는 상황이다.

특히 지난 8일 충북도를 방문한 이해찬 대표는 “세종역 신설에 대해 충북만 반대하고 있다”며 강행의지를 직접적으로 드러내기도 했다.

이상식 도의회 대변인은 “이번에 구성될 특위는 세종역 신설 반대에 국한하지 않고 오송역 활성화, 광역 교통망 구축 등 충북을 발전시킬 미래지향적인 활동을 벌이게 될 것”이라고 성격을 설명했다.

그동안 지지부진했던 오송역 활성화 추진과 충청권 광역 교통망 구축 사업에 대해 속도를 내면서 세종역 신설을 저지하겠다는 목표로 보인다.

특위가 이처럼 광범위한 활동을 예고한 만큼 그에 따른 권한의 수준이 어느 정도일지 관심사다.

앞서 도의회는 지난 2016년 좌초한 청주공항항공정비사업(MRO)을 점검하기위해 특위를 구성하고 강도 높은 활동을 벌였다.

그러나 MRO특위는 조사권이 없는 ‘점검특위’로 출발하면서 피감기관에 대한 조사를 제대로 벌이지 못했다.

당시 특위는 사업을 추진한 충북경제자유구역청에 대해 증인 출석과 많은 자료 제출을 요구했지만 사업의 핵심인 기업과의 협약서 등 몇몇 서류는 끝내 확인하지 못했다.

위원들은 현장조사는 물론 전국의 유사 사업장을 견학하며 열의를 보였지만 ‘점검 특위’가 갖는 한계에 부딪히며 “다시 조사특위를 구성하겠다”고 벼르기도 했다.

A도의원은 “MRO특위를 교훈삼아 이번 특위는 조사권이 강화된 힘 있는 특위로 구성돼 오송역 활성화와 더불어 세종역 신설을 막아내야 한다”고 강조했다.

한편 이번 특위 구성에는 MRO특위처럼 여야 간 갈등은 없을 것으로 전망된다. MRO특위 당시에는 여당인 자유한국당 주도에 야당인 민주당이 반대하는 입장을 취했지만 현재는 여당인 민주당이 32석 가운데 28석을 차지하고 있다.

다만 같은 당인 이해찬 민주당 대표가 추진하는 사업에 대해 민주당 소속 도의원들이 얼마만큼의 날을 세울지는 두고 봐야 할 일이다.

B도의원은 “시민단체와 도·시의회에 이어 이시종 도지사도 세종역 신설 반대를 천명했지만 유독 지역 국회의원들만 침묵하고 있다”며 “도의회 특위가 조사권을 갖추고 활발한 활동을 펼쳐 지역 주민들의 기대에 부응해야 한다”고 강조했다.