공유차량을 예약하면 차량이 이용자가 있는 곳까지 스스로 찾아오고, 이용이 끝나면 다시 차고지로 돌아가는 서비스가 판교에서 시험 운영된다.
경기도는 다음 달 말부터 12월 말까지 3개월간 판교 제1·2테크노밸리와 판교역 일대에서 ‘도심지 공유차량 배송·회수형 원격운전 서비스’ 실증에 나선다고 26일 밝혔다.
이용 방법은 간단하다. 판교테크노밸리 입주기업 임직원이 전용 앱으로 차량을 예약하면 원격운전자가 차량을 지정 장소까지 이동시킨다.
이용자는 차량을 인수해 직접 운전하고, 목적지에 도착한 뒤 반납 신고만 하면 된다. 이후 차량은 원격운전을 통해 차고지로 돌아간다.
판교테크노밸리 안에서는 별도의 지정 장소를 정하지 않고 원하는 곳에서 차량을 인수하고 반납할 수 있다.
이번 서비스의 핵심은 운전자가 차량에 탑승하지 않고 차량을 이동시키는 ‘원격운전’ 기술이다. 원격운전자는 별도의 스테이션에서 차량의 실시간 주행영상을 보면서 조향·가속·제동 등을 조작한다. 차량과 원격운전 스테이션은 기존 4G·5G 통신망으로 연결돼 주행영상과 차량 상태 정보를 주고받는다.
완전자율주행과 달리 기존 통신망과 양산 차량을 활용할 수 있어 상대적으로 적은 비용으로 서비스를 구현할 수 있다는 게 경기도의 설명이다.
이번 실증은 국토교통부 모빌리티 규제샌드박스의 원격운전 실증특례를 받아 추진된다. 경기도는 실제 도심에서 서비스를 운영하며 기술의 안전성과 현장 적용 가능성을 확인할 계획이다.
안전성 검증을 위해 단계별로 서비스 범위도 확대한다. 10월까지는 베타서비스 기간으로, 안전운전자가 차량에 탑승한 상태에서 경기기업성장센터 입주기업 임직원을 대상으로 운영한다.
11월부터 12월까지는 안전운전자 미탑승을 목표로 제2판교테크노밸리 전체 입주기업 임직원까지 이용 대상을 확대할 예정이다.
도는 이번 실증을 통해 원격운전이 공유차량의 배송·회수뿐 아니라 물류, 교통약자 이동지원 등 다양한 분야에서 활용될 수 있는지도 살펴볼 방침이다. 완전자율주행 시대에도 비상상황에서 차량을 원격으로 지원하거나 제한된 구역에서 차량을 이동시키는 등 자율주행을 보완하는 기술로 활용할 수 있을 것으로 보고 있다.
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