김동일 충남 보령시장은 29일 보령화력본부 정문 앞에서 보령화력 1·2호기 조기 폐쇄 관련 현장 기자회견을 열었다.
김시장은 “국가 산업발전의 큰 축을 담당해 오던 보령화력 1·2호기 조기 폐쇄의 대안으로 공공기관의 우선 유치와 지방이양 사업의 우선 배정, 고용위기 지역과 산업위기대응 특별지역 지정을 해달라”고 말하며 국가 에너지정책 변화로 직면한 지역 위기를 지역 발전 동력으로 활용할 수 있도록 정부와 충청남도에 이같이 건의했다.
이어 “보령화력이 위치한 이 지역은 최상급 품질의 김 양식장과 황금어장, 그리고 선대들이 삶의 터전까지 내어준 곳”이라며 “1·2호기 폐쇄로 직접적으로는 인구 342명과 연간 44억 원의 지방세 수입, 41억 원의 소비 지출이 감소하고, 전기·발전 관련 업체들의 경영 악화 등 간접적인 피해는 가늠할 수조차도 없다”고 피력했다.
그러면서, “오는 2033년 7·8호기까지 가동을 멈추게 되면 그 피해는 상상할 수도 없고, 에너지 전환 정책의 당위성만을 앞세워 우리 지역과 시민들이 입게 될 고통을 외면해선 안 된다는 것이 우리의 주장”이라고 말했다.
이를 위해 김동일 시장은 인프라와 에너지 전환, 산업경제 활력, 인재 양성 분야 등 13개 사업을 건의했다.
먼저 인프라 구축 분야에 보령~대전~보은 동서 횡단 고속도로의 제2차 고속도로 건설계획 반영, 보령 해상풍력의 배후항만인 보령신항 다기능 복합항만 건설, 보령선(충청산업문화철도) 건설, 장항선 개량 2단계 철도 공사, 국도 21호 2공구(보령~서천) 및 국도 77호(신흑~남포) 제5차 국도 및 국지도 5개년 계획 반영을 건의했다.
또한 에너지 전환 분야에 해상풍력단지 개발 및 그린 수소 기반 구축, 보령항 연계 해상풍력 배후항만조성, LNG 냉열활용 물류단지 조성을 건의하고, 산업 육성 분야에 자동차튜닝산업 생태계 조성, 자동차 배터리 재사용 산업화 실증센터 구축 사업비 지원을 요청했다.
아울러 지역경제 활력을 제고하기 위해 산업위기대응 특별지역 지정, 중소기업 특별지원지역 지정, 고용 및 인구 대책 방안으로 지역특화산업 연관 기업 또는 공공기관 유치 우선 배정, 에너지센터 및 인재 육성센터 설치를 건의했다.
김 시장은 “우리 시민들이 에너지 패러다임 변화에 발맞춰 충남도와 정부의 에너지 전환정책에 상당 부분 공감과 인식을 같이하고 있다”며“국가 에너지정책 변화로 직면한 우리 지역의 위기를 지역 발전의 동력이자 전환의 기회로 거듭날 수 있도록 적극적인 배려와 지원을 부탁한다”고 말했다.
이날 현장 간담회는 정부의 제9차 전력 수급 계획이 지난 28일 확정됨에 따라 내년 1월 1일부터 가동을 멈추게 되는 보령화력 1·2호기 관련, 정부와 충청남도에 실질적인 대안을 마련해 줄 것을 요청하기 위해 열렸다.
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