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김선욱 전국철도노동조합 공공정책팀장 최신글

  • 지금, 독일은 왜 철도에 수백억 유로를 투자하고 있나?

    [유럽 철도 기행] ⑧ 기후위기에 대처하는 독일 철도의 자세

    기후학자들은 기후변화로 인해 6차 대멸종이 이미 시작됐다고 말한다. 2015년 파리에 모인 195개국은 파리기후협정을 통해 지구 평균온도를 산업화 이전 수준 대비 1.5도 이상 상승하지 않도록 온실가스 배출량은 단계적으로 감축하기로 했다. 이에 따라 인류는 생존을 위해 2030년까지 온실가스 순 배출량을 2019년 대비 43% 줄여야 한다. 그러나 현재 추

    김선욱 전국철도노동조합 공공정책팀장

  • 설마 민주당이? '철도민영화 촉진법' 법안 처리까지 한 달 남았다

    [기고] 조응천 의원의 개정안, 국토부는 왜 반길까

    지난 9월 19일 국토위 교통소위에서는 조응천 의원이 발의한 철산법 개정안 논의가 이뤄졌다. 이날 회의는 결론을 내지 못했으나, 최인호 소위원장은 11월 중 반드시 처리하겠다고 약속하며 회의를 종결했다. 조응천 의원이 발의한 개정안은 사실상 '철도민영화 촉진법'이다. 무엇보다 국토부가 가장 반기는 법으로, 과거 철도민영화 논의에서 민영화를 위한 선결조건으

    김선욱 전국철도노동조합 공공정책팀장

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