韓, 올 1분기 전세계 수주량 28% 수주 … 中 이어 2위

중국, 3월 한 달 자국발주량 10척 더해 우위 이어가

영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치는 올해 1분기 전세계 선박 발주량 573만CGT(196척) 중 중국이 258만CGT(106척) 45%를 수주하며 1위를 차지했다고 밝혔다. 

한국은 162만CGT(35척) 28%로 2위였다.

지난 3월 한달간 전세계 선박 발주량은 지난달 90만CGT(28척) 보다 141만CGT 증가한 231만CGT(73척)으로 나타났다.

이 중 중국 조선사들이 1만5000TEU급 컨테이너선 10척의 자국 발주 영향으로 127만CGT(37척) 55%를 수주하며 1위를 차지했다.

이어 크루즈선 2척 등을 수주한 이탈리아가 46만CGT(3척) 20%, 한국 36만CGT(13척) 16%, 일본 5만CGT(2척) 2%를 기록했다. 

올해 1~3월 누계 실적은 중국 258만CGT(106척) 45%, 한국 162만CGT(35척) 28%, 이탈리아 78만CGT(10척) 14%, 일본 47만CGT(20척) 8% 순이다. 

한편, 최근 3년간 1~3월 누계 발주량은 2017년 414만CGT → 2018년 996만CGT(141%↑) → 2019년 573만CGT(42%↓)를 기록했다. 

3월말 전세계 수주잔량은 2월말 대비 35만CGT 증가한 8118만CGT를 나타냈다.

지난달과 비교해 중국이 62만CGT 증가했으며, 한국 △27만CGT, 일본 △51만CGT 각각 감소했다.

국가별 수주잔량은 중국 2992만CGT(37%)에 이어, 한국 2133만CGT(26%), 일본 1418만CGT(18%) 순이다

3월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 지난달과 동일한 131포인트를 기록했다.

선종별로 유조선(VLCC)이 9300만 달러, 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU) 1억 1500만 달러, LNG운반선 1억 8500만 달러를 각각 기록하며 가격변동이 없는 상황이다.