경남도청 브리핑룸에서 8일 '대우조선매각반대 지역경제살리기 경남대책위'와 '대우조선 매각문제 해결을 위한 거제시민대책위'는 기자회견을 열고 '대우조선 매각에 반대한다'고 이같이 밝혔다.
이들은 "현대중공업의 대우조선 인수합병 본계약이 체결되었다고는하지만 벌써부터 예견된 여러 암초에 걸려 좌초되고 있는 형국이다"고 촉각을 세우고 있다.
이른바 현대중공업의 대우조선 인수합병은 논의단계부터 당사자들이 배제된 밀실야합이며 현대그룹을 위한 재벌특혜이다는 점을 강조한 것이다.
이어 이들은 "더 나아가 2020년부터 국제해사기구(IMO)의 환경규제로 LNG운반선 발주가 급증할 것으로 예상되는 가운데 현대중공업-대우조선 합병기업탄생은 LNG운반선의 전세계 점유율 63%에 달해 독과점 문제를 발생시킬 것이다"고 날을 세웠다.
하지만 산업은행과 현대중공업은 이러한 문제제기에도 불구하고 기밀유출 우려의 미봉책으로 법무법인과 회계법인을 통한 실사를 진행 중에 있다고 했다.
그러다 이들은 "기업실사가 끝났다 하더라도 현대중공업과 대우조선이 수주 계약한 30여개국으로부터 기업결함심사 결과에 동의를 구하지 못하면 인수합병 자체가 취소될 가능성도 있다"고 주장했다.
기업결합심사가 불확실한 조건에서 기업실사를 강행함으로써 전형적인 탁상행정을 보여주고 있다는 것이다.
또 이들은 "애초 국내 조선산업의 발전 전망을 마련하지 못 한 정부의 정책부재에 문제가 있다"고 하면서 "문제투성이 인수합병 즉각 중단과 정부의 제대로 된 조선산업 발전정책 수립을 요구한다"고 선을 그었다.
경남대책위와 거제대책위는 "정부와 관계기관들은 노동자들의 요구에는 귀를 막았으며 그 결과 문제가 산적한 인수합병을 추진하고 중형조선소를 고사시키고 있다"거친 호흡을 했다.
따라서 이들은 오는 10일 거제 옥포중앙사거리에서 지역민과 노동자의 힘을 모아내는 투쟁을 전개할 것이다고 천명했다.
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