당초 양덕동 주민들이 지속적으로 요구한 6지교차로 6현시 신호운영에 대해 양덕광장교차로 주변의 교통시뮬레이션 결과에서는 시간적으로 합당하지 않은 것으로 나타났다.
제어지체 226.9초/대, 교통서비스 수준은 FF로써 차량 한대가 교차로를 통과할 시에는 평균 2~3주기 시간이 소요되는 것으로 조사됐다.
교통체증은 주변 가로 및 교차로까지 영향을 주어서 교통신호체계를 양덕동2길(정우맨션)에서 진출하는 것을 규제하는 6지5현시로 계획했다.
하지만 지속적으로 양덕동2길 주변 지역주민들이 현재처럼 교통신호체계를 요구하는 민원이 발생하고 있었다.
이에 민원해소를 위하여 교통관련기관과 협의하여 현재처럼 양덕동2길(정우맨션) 진출을 허용하는 것으로 협의했다.
교통신호체계(5현시→6현시) 변경으로 신호 연동화 프로그램 변경에 따른 시일이 소요되어 불가피하게 개통일이 변경됐다.
한편, 창원시는 양덕동2길(정우맨션)에서 해안대로 연결로(도로신설 11m)가 개설이 되면 양덕광장교차로 및 메트로시티 앞 교차로 원활한 교통흐름을 위해 6현시에서 5현시로 교통신호체계를 변경할 계획이다.
전체댓글 0