17년 만에 부산의 개발제한구역 약 500만평이 해제되면서 지역별 전략사업을 추진할 수 있게 됐다.
부산시는 국토교통부에서 공모한 개발제한구역 해제총량 예외사업인 지역전략사업으로 해운대 첨단사이언스파크, 제2에코델타시티, 동북아 물류플랫폼(트라이포트 복합물류지구) 총 3개 사업이 최종 선정됐다고 25일 밝혔다.
이번 선정으로 해운대 53사단 일원, 강서 김해공항 서측 일원, 송정·화전동 일원 등 개발제한구역 약 500만평(약 17㎢)이 개발제한구역에서 해제가 가능하게 됐다.
이는 지난 2008년도 시 지역 개발제한구역 1000만평이 해제된 이후 17년 만이다.
그동안 해당 지역은 개발억제지역(GB, 군사시설보호구역 등)으로 묶여 있어 현안 사업 추진 등에 어려움이 많았으나 이번 공모사업 선정으로 본격 글로벌 허브도시 조성에 박차를 가할 수 있게 됐다.
시는 이를 통해 수도권 일극주의에 대응하고 지방소멸 위기를 극복하며 지역경제 활성화에 활력을 불어넣을 것으로 기대했다.
선정된 사업들의 추진 방향을 보면 '해운대 첨단사이언스파크 조성’은 53사단의 압축‧재배치를 통해 가칭첨단사이언스파크를 조성하는 사업으로 국방 연구개발(R&D)·하이테크·인공지능(AI) 등 신산업을 육성해 지역산업 발전과 경제성장을 촉진하고 동북아 경제·산업 중심지로서 글로벌 도시로 만들겠다는 전략이다.
‘제2에코델타시티 조성’은 김해공항, 부산신항, 가덕도신공항 배후지에 미래항공클러스터, 디지털테크클러스터, 역세권 복합 마이스(MICE) 클러스터를 조성하는 사업이다. 이를 통해 미래전략산업을 육성하고 저탄소 녹색도시를 조성하며 단절된 서부산권 대중교통망을 확충해 강서개발을 완성할 것으로 기대된다.
‘동북아 물류플랫폼(트라이포트 복합물류지구) 조성’은 강서구 화전동 일원에 공항과 항만, 철도가 연계되는 트라이포트 복합물류단지를 조성하는 사업으로 가덕도신공항 조성 후 새로운 물류 비즈니스 모델을 적용해 해상-항공(Sea&Air) 복합물류 거점, 전자상거래 특화단지 조성 등 동북아 최적의 물류 중심지로서의 기반을 마련할 것으로 기대된다.
박형준 부산시장은 “이번 선정으로 그간 부족했던 개발가용부지를 확보해 혁신산업 육성, 신성장산업 유치 등 부산이 국제적 경쟁력을 갖춘 글로벌 허브도시로 도약할 수 있는 계기가 마련됐다”라며 “앞으로 지역발전을 저해하는 규제와 도시기능이 부조화된 시설들을 과감히 혁신하는 데 시 역량을 집중하겠다”라고 밝혔다.
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