경기도 "철도마저 정치화해서는 안돼"

이상일 용인시장·신상진 성남시장의 "김동연 지사, 공약사업에만 치중" 비판 재차 반박

道 "경기남부광역철도 신설 관련, 도내 일부 기초단체장의 근거 없는 비판… 도민 불안만 야기"

▲10일 오후 고영인 경기도 경제부지사가 기자회견을 열고 ‘경기남부광역철도 신설 사업’과 관련한 도내 기초자치단체장들의 비판을 반박하고 있다. ⓒ프레시안(전승표)

최근 경기남부광역철도 신설 사업의 추진을 두고 경기도와 도내 일부 기초자치단체간 갈등이 빚어지고 있다.

특히 경기도는 "김동연 경기도지사가 본인의 공약사업인 ‘GTX플러스 노선 사업(GTX G·H, C 연장)에만 치중하고 있다"는 이들 기초자치단체의 주장에 대해 유감을 표시하며 반박에 나섰다.

고영인 도 경제부지사는 10일 오후 기자회견을 열고 "최근 도내 일부 기초단체장의 근거 없는 비판과 과장되고 왜곡된 주장이 이어지고 있다"며 "안정적으로 추진 중인 경기남부광역철도 신설 사업을 방해하지 말아야 한다"고 밝혔다.

이는 최근 이상일 용인특례시장과 신상진 성남시장이 경기도가 국토교통부의 ‘제5차 국가철도망 구축계획’의 최우선 순위로 김 지사의 공약인 ‘GTX플러스’ 3개 사업을 건의하면서 경기남부광역철도 사업은 배제한 사실을 두고, 용인·성남·수원·화성시민과의 약속을 파기한 채 공약사업에만 치중하고 있다고 주장하고 있는데 대한 것이다.

그동안 이 같은 주장을 이어왔던 서 이 시장과 신 시장은 전날(9일)에도 도민 1만144명이 참여한 경기남부광역철도(옛 지하철3호선연장)에 대한 청원과 관련, "경기도는 국회 및 각 시·군과의 협력 등 모든 가능한 방안을 총동원해 경기남부광역철도 계획을 강력하게 추진하고 있으며, 지난해 6월 국토부에 경기도 광역철도사업 우선순위로 GTX플러스 3개 사업을 제출한 덕은 교통복지와 균형발전을 최우선으로 고려해 특정 노선이 아닌 도민 모두의 이익을 우선한 결과"라는 김 지사의 답변을 강하게 비판한 바 있다.

이들 시장은 "도는 시·군과의 협력 등 모든 가능한 방안을 총동원하고 있다고 하지만, 그동안 우선순위 3개 노선의 국토부 제출과 관련해 어떠한 입장도 듣지 못했고, 국토부와의 회의를 통해 인지할 만큼 시·군과의 소통도 부재했다"며 "김 지사가 경기남부광역철도 신설을 용인 등 4개 시와 함께 적극 추진하기로 협약을 통해 약속하고도 이 사업을 경기도 사업 후순위로 넣어 사업 실현을 불투명하게 만든 것은 매우 무책임한 행동"이라고 지적했다.

또 "경기남부권은 급격히 증가하는 인구와 교통수요를 감당하기 위해 새로운 교통망의 필요성이 절실한 상황"이라며 "향후 인구 유입과 지역 개발이 더 진행될 경우 현재의 신분당선과 수인분당선은 더욱 혼잡해질 전망으로, 경기남부광역철도 신설은 GTX플러스 사업보다 더 시급한 과제"라고 강조했다.

고 부지사는 이 같은 비판에 대해 "경기도는 제16호 경기도청원 도지사답변을 비롯해 그동안 수 차례에 걸쳐 국토부가 요구한 우선순위 노선 3개 선정과 경기남부광역철도 신설의 제5차 국가철도망 구축계획 반영은 관련이 없다고 밝혀왔다"며 "오히려 40개 노선 중 3개 노선만 찍으라는 국토부의 비현실적인 요구에 거절하는 방안까지 검토했지만, 전략적인 최소한의 대응을 해왔을 뿐"이라고 설명했다.

그는 "경기남부광역철도는 문제를 제기한 기초자치단체장의 주장처럼 경제성(B/C)이 높은 사업으로, 도내 다른 어떤 노선보다 정부 국가철도망 구축계획에 반영될 가능성이 높다"며 "이미 민간투자자가 국토부에 사업의향서를 제출하는 등 추진 의지를 보이고 있으며, 국토부에서도 철도 민간투자사업 확대를 추진하고 있다"고 전했다.

그러면서 "상황이 이런데도 최근 일부 기초자치단체에서는 마치 우선순위에 들지 않으면 검토도 되지 않고 반영도 안된다는 것처럼 부정확한 주장을 퍼뜨리며 도민들에게 불안을 야기시키고 있다"며 "도를 넘은 경기도정 흔들기로 자칫 이 사업을 그르칠까 걱정까지 되는 상황으로, 여러 과장되고 왜곡된 주장으로 안정되게 추진 중인 경기남부광역철도 신설을 방해하지 말아야 한다"고 목소리를 높였다.

고 부지사는 "오히려 지금은 힘을 모아 정부 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 신규사업의 예산 규모를 대폭 확대하고, 더 많은 경기도 사업이 반영될 수 있는 여건을 조성해야 할 때"라며 "철도마저 정치화해서는 안된다. 도민들의 착시를 유발하는 행동을 즉각 중단해 달라"고 말했다.