동탄 도시철도 '일부 지하구간'→'전 구간 지상화' 변경

경기도, '기본계획 변경' 국토부 승인…다음달 초 고시 예정

경기 화성시와 수원시, 오산시를 잇는 동탙 도시철도(트램)의 당초 일부 지하구간이 전 구간 지상화로 변경돼 사업비를 절감할 수 있게 됐다.

경기도는 지난 27일 국토교통부로부터 이같은 내용을 담은 동탄 도시철도(트램) 건설을 위한 기본계획 변경을 승인받았다고 29일 밝혔다.

▲동탄 도시철도 노선안 ⓒ경기도

동탄 도시철도 건설사업은 동탄2신도시 광역교통개선대책의 하나로, 화성시, 수원시, 오산시가 공동으로 총 연장 34.4km 구간에 도시철도를 건설하는 사업이다. 2021년 도가 최초 기본계획을 수립한 이후 화성과 수원, 오산시가 사업을 추진하고 있다.

총사업비는 9981억 원이며 망포역~동탄역~오산역, 병점역~동탄역~차량기지로 이어지는 2개 노선 34.4km 구간에 정거장 36개소와 차량기지 1개소를 건설한다. 34대의 차량(운행 28, 예비 6)을 9분 간격으로 운행할 예정으로 2028년 개통을 목표로 추진한다.

이번 변경은 경기도 기본계획 수립 후 화성시에서 실제 기본설계를 진행하면서 현장여건상 불가피하거나 사업비 절감, 이용자 편의성 향상 등을 위해 일부 기본계획 변경이 필요한 것으로 나타나 추진됐다.

도는 기본계획 변경을 위해 공청회와 경기도의회 의견 청취를 두 차례 실시한 후 일부 의견을 반영해 지난 9월 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 기본계획 변경 승인을 신청했다.

도는 이번 승인으로 일부 지하구간이 있었던 당초 계획이 전 구간 지상화로 변경되면서 사업비 절감 효과를 얻게 됐다고 설명했다.

아울러 지상화로 인한 도로혼잡이 발생되지 않도록 차선을 추가로 확보하는 등 대안을 마련했다. 또 일부 환승이 불편할 것으로 예상되는 정거장의 위치를 조정해 환승이용자들의 편의성과 접근성이 크게 향상될 것으로 도는 기대하고 있다.

고붕로 도 철도건설과장은 “동탄 도시철도는 화성시 뿐만 아니라 인근 지역의 광역교통망을 개선할 수 있는 친환경 신교통수단으로 기대가 크다”며 “화성시, 수원시, 오산시가 동탄 트램을 성공적으로 추진할 수 있도록 경기도에서도 최선을 다해 협력하겠다”고 말했다.

한편, 동탄 도시철도 기본계획 변경과 관련한 국토부의 승인 내용은 다음달 초 고시될 예정이다.