'수서~부산' SRT 축소 9월 1일 강행...시민단체·노조 반발 심화

추석 앞두고 공급좌석 축소로 시민 불편 가중, 수서행 고객 편의 증대 방안 촉구

오는 9월부터 경부선 고속열차 SRT 축소가 강행되자 시민단체와 노조의 반발이 거세지는 모습이다.

7일 철도노조 부산본부에 따르면 경부선 고속열차 SRT 축소에 반발하는 기자회견이 오는 10일 부산지역 시민단체에 이어 12일에는 부산과 서울 노조원이 참여하는 총력결의대회가 열린다.

국토부는 오는 9월 1일부터 SRT 노선을 경전선, 동해선, 전라선으로 확대할 계획으로 이렇게 될 경우 부산행 SRT는 하루 10회(좌석 4100석)이 줄어들게 된다.

주말 부산역 SRT 승하차 인원이 올해 상반기에만 평균 2만152명인 가운데 추석을 앞두고 공급좌석이 축소될 경우 수도권과 부산을 오가는 시민들의 불편이 가중될 수 있는 대목이다.

국토부는 지역민원을 해결한다는 명분으로 SRT 노선을 분산한다고 발표했으나 이는 또 다른 국민불편을 초래하는 한편 '지역 갈등 조장' 정책이라는 비판이 나오고 있다.

철도노조는 "대신 좌석 감소에 따른 대책으로 서울-부산 간 KTX를 6회 증편한다고 밝히고 있으나 이는 수서행 승객들에게 환승불편을 전가하는 정책으로 적절한 대책이 될 수 없다"고 지적했다.

특히 "코레일과 SR의 예매시스템이 호환되지 않아 환승 시 두 번 예매를 해야 하는 불편을 초래한다"며 "국민 편익을 위해 수서행 고속열차 서비스를 확대하고자 한다면 서울-부산 간 KTX 증편이 아니라 수서-부산 간 KTX 증편을 통해 좌석 감소 없이 온전하게 국민 불편을 해소할 수 있는 방안을 강구해야 한다"고 촉구했다.