대구경북 통합신공항 관련 군위군 대구 편입 반대 논란으로 TK지역이 또다시 곤혹을 치루고 있다. 특히 대선 23일 앞두고 민주당 국회의원 한명 없는 지역에서 절대적 지지를 받아온 국민의힘에 대한 책임론이 빠르게 확산하고 있다.
지역 분위기가 험악해진 가장 큰 이유는 국민의힘 일부 국회의원의 군위군 대구 편입 반대입장 등 내부총질로 인해 뿔난 군위군까지 나서 지난 13일 "통합신공항 관련 업무를 전면 중단한다"고 선언해 사업이 좌초될 위기감까지 감돌고 있기 때문이다.
51조 효과 TK 통합신공항 좌초 위기...보수정당에 뿔난 민심과 대선공약
2020년 대구경북연구원이 발표한 연구용역 결과에 따르면 생산유발, 부가가치 등 통합공항 건설로 인한 경제적 파급효과는 50조 원에 이르는 것으로 나타났다. 공항 건설에 직접 투입되는 건설비만 10조 원, 교통망 구축에 12조 원이 투입된다. 배후 도시 건설에 따른 대규모 토목공사로 지역 경기 활성화에 40만 5000여 명의 일자리도 창출된다.
대경연구원의 용역결과를 보듯이 대구경북 통합신공항사업은 대구경북이 생긴 이래 가장 큰 사업으로 시·도민의 관심이 지대하다. '백년대계를 위한 사업'이라 칭할 만큼 규모가 큰 사업이다.
이같은 사업이 대선을 앞두고 좌초 위기로 몰리자 TK지역에서는 모든 지역구 국회의원이 소속돼 있는 국민의힘과 더불어 윤석열 대선 후보를 향해 눈살을 찌푸리고 있다.
일부에서는 "내부총질이 말이 되느냐?"며 "윤석열 후보가 직접 입장을 밝히라"는 요구도 나오고 있어, 뿔난 TK 표심 변화가 대선을 앞두고 어떤 결과로 흘러 갈지 알수 없는 상황이 됐다. 이런 분위기는 곳곳에서 나타나고 있다. "과거처럼 묻지마 지지는 일어나지 않을 것"이라는 여론이 일고 있기 때문이다.
여기에 며칠사이 윤 후보의 적폐수사 발언에 이어 기차안 좌석 구둣발 논란까지 일며 중도층에서도 변화가 감지되고 있다.
지역에서는 윤석열과 이재명 두 대선 후보의 행보를 비교하는 등 관심이 어느 때보다도 커져가고 있다. 두 후보의 공약 또한 꼼꼼히 챙겨보기 시작했다.
윤 후보의 경우 통합신공항 성공적 추진을 대선 공약으로 밝혔다. 지난해 12월 TK 지역을 방문해 "대구경북 통합신공항을 조기에 건설해 글로벌 공항 경제권의 핵심축으로 성장시켜 나가겠다"고 지역민들에게 공언한 바 있다.
이재명 더불어민주당 대선 후보도 마찬가지다. 대구경북 광역정책 공약으로 "진지한 숙의과정을 통해 결정된 대구경북통합신공항 추진을 적극 지원하겠다"고 밝혔다.
또한 그는 "통합신공항의 접근성을 높이는 대구경북선 등 철도망·도로망 구축에 관심을 기울여 통합신공항이 중부내륙 물류와 교통의 핵심 거점을 약속한다"고 전하며, 지역민들의 지지를 호소했다.
하지만 두 후보의 대선공약에도 통합신공항 사업은 대선을 앞두고 국민의힘 김형동 국회의원의 반대를 시작으로 '군위군 대구시 편입안'이 2월 국회 임시회 처리가 무산되며, 2028년 개항을 목표로 한 대구경북통합신공항 건설은 차질이 빚어지고 있다.
이에 군위군은 격한 반응을 나타내고 있다. 군위군은 지난 13일 관련 업무를 전면 중단했고, 김영만 군위군수까지 나서 "대구시 편입 없이 공항도 없다" "대구 편입이 완료될 때까지 공항과 관련된 모든 업무를 중단한다"고 밝혔다.
양대 정당과 윤석열·이재명 대선 후보의 대책은?
상황이 위중한데도 국민의힘 경북선대위 선거대책본부장 김형동(안동예천) 의원은 통합신공항 전제조건인 군위군 대구 편입안 '키'를 쥐고 반대 입장을 굽히지 않고 있다.
김 의원은 지난달 27일 열린 제1차 행안위 회의에서 "그때 공항을 유치하는 부분 때문에 상당히 급박한 상황이었다"며 "작년 가을부터 경북도민들이나 대구시민들 의사를 저희가 제대로 다 확인하고 대표자로서 저런 결단을 했는지에 대한 지역민들의 물음이 굉장히 많다"고 말했다. 급박한 상황 탓에 일단 동의를 했지만, 지금 와서 보니 반대 목소리가 많다는 설명이다.
이에 많은 시·도민들은 이런 어처구니 없는 상황에 대해 대선 후보들이 직접 입장을 밝히길 강력히 요구하고 있다. 윤석열·이재명 두 대선후보의 대선공약을 국민의힘 국회의원이 이를 부정하고 있는 셈이다.
이에 박한배 군위군 통합신공항 추진위원회장은 "(국민의힘) 대통령 후보도 나서 통합신공항의 성공과 추가 지원을 약속하고 있는 상황에서 대구 편입 문제가 해결되지 않는다면 통합신공항을 염원했던 대구경북 지역민은 국민의 힘과 다른 길을 선택할 수밖에 없을 것"이라고 경고했다.
권영진 대구시장 또한 "대구경북 공동체 전체의 이익과 미래보다 자신의 정치적 이익을 앞세워 대구경북의 미래를 망치는 어처구니없는 처사이다"며, "끝내 자신들의 소리(小利)에 집착해 억지를 굽히지 않고, 통합 신공항 건설의 앞길에 지장이 생긴다면 시·도민들로부터 커다란 지탄을 반드시 받게 될 것"이라고 목소리를 높였다.
상황이 어렵게 흘러가자 더불어민주당 대구대전환선대위는 지난 9일 "대구경북 통합신공항 이전 문제를 원점에서 다시 논의하는 것도 또 다른 갈등을 막고 앞으로 나아가는 방법일 수도 있다"고 조심스런 입장을 전했다.
한편 대구경북 통합신공항은 좌초위기로 난관을 겪고 있는 반면 국민의힘과 민주당 양 정당은 가덕도신공항 관련 오는 2029년 가덕도신공항 조기 개항을 위한 예비타당성 조사 면제를 약속했다. 아울러 차기 정부가 들어선 올해 안에 '(가칭)가덕도신공항건설공단법'을 제정해야 한다고 입을 모았다.
이에 소외감을 느낀 지역민들은 윤석열·이재명 두 대선 후보가 대선공약에서 밝혔듯이 이 문제에 대한 돌파구를 열어줄 것을 호소하고 있다.
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