산업은행과 한국조선해양이 현대중공업의 대우조선해양 인수 ‘현물출자 투자계약’ 기한을 또다시 연장했다. 세 번째 기한연장이다.
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 산업은행은 30일 대우조선해양 인수 계약 기한을 당초 6월에서 9월까지로 3개월 연장했다.
노동계는 정부가 국가 기간산업을 말아먹는 현대재벌 총수의 하수인이라고 강하고 반발했다.
대우조선노조는 이날 보도자료를 내고 “일찌감치 계약 파기로 매각이 철회되어야 함에도 문재인 정부는 계약 기한을 세번씩이나 연장하며, 오로지 현대재벌 총수를 위한 정책을 강행함에 분노를 금치 않을 수 없다”고 밝혔다.
노조는 “이에 우리는, 문재인 정부를 반노동 친재벌 정부로 규정함을 넘어서서, 나라 팔아먹는 매국노로 규정하며 강고하고 강력한 투쟁으로 규탄해 나갈 것을 천명한다”고 강경투쟁을 예고했다.
이어 “산업은행이 대우조선 매각을 기습발표한지 2년 6개월을 넘어서는 동안 밝혀진 사실은 오로지 현대재벌만을 위한 특혜매각이다. 현대중공업과 대우조선의 합병으로 얻을 수 있는 시너지 효과는커녕 국내 조선산업의 동반몰락을 야기한다”고 주장했다.
이들은 “문재인 정부는 국가 기간산업의 몰락에도 불구하고 코로나를 핑계 삼아 반칙과 특권으로 오직 현대재벌 총수의 부를 축적 시키고자 혈안이 되어 있다. 문재인 정부가 시간 끌기로 일관하는 동안 거제와 경남지역은 돌이킬 수 없는 피해를 입고 있음에도 또다시 ‘현물출자 투자계약’ 기한을 연장 시켰다” 고 반발했다.
대우조선노조와 매각반대대책위는 지난 23일 거제와 경남, 서울 청와대 앞에서 기한 연장 불허를 촉구하며 동시다발 기자회견을 열었다. 이날 청와대에 10만 서명지도 함께 전달했었다.
산업은행은 지난 2019년 현대중공업을 대우조선해양 인수 후보자로 확정하고 현물출자 투자계약을 체결했다.
이 계약은 산업은행이 보유한 대우조선해양 지분 전량 약 5970만주를 현대중공업에 현물출자하는 대신 한국조선해양으로부터 상환전환우선주 1조2500억 원어치와 보통주 600만9570주를 받는 것이 골자다.
산업은행은 지난해 9월 30일까지였던 현물출자 및 투자계약기한을 6월 30일까지 두 번째 연장을 했다. 그러나 대우조선해양의 신주인수권 취득기한이 오는 12월 31일까지여서 세 번째 연장은 어느 정도 예견됐었다는 반응이다.
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