경남 거제지의 시내버스 파업사태가 장기화 조짐을 보이고 있는 가운데 변광용 거제시장이 28일 오전 노조 파업 철회를 촉구하는 기자회견을 가졌다.
삼화여객과 세일교통 시내버스 노사의 임급협상이 결렬되면서 시작된 시내버스 파업으로 지난 25일부터 거제시민의 발이 묶였다.
거제시가 시민불편을 없애기 위해 70여 대의 대체 버스를 투입해 긴급 수송에 나서 시내버스 운행률의 70% 수준을 회복했다.
그러나 섬을 일주하며 마을이 분산되어 있는데다 도서지역까지 시내버스 파업이 길어질수록 시민들의 불편과 시의 재정부담이 가중될 처지다.
기자회견에 나선 변광용 시장은 "이번 파업의 원인이 되는 노사 간 임금협상의 주체는 거제시가 아닌 시내버스 노조와 회사인 만큼 노조는 파업을 즉시 철회하고, 사측과 노동조합은 협상에 임하라"고 촉구했다.
변 시장은 "지난해 12월부터 시내버스 노사가 벌여온 임금협상이 4차례나 결렬됐고 이후 네 차례의 경남지방노동위원회의 조정회의 역시 합의점을 찾지 못해 최종 조정 중지됐다"고 경과를 설명했다.
그동안 양사 대표, 노조 대표와 수차례 간담회를 개최하는 등 중재에 나섰던 시는 지난 6일 양사에 운수종사자 상여금과 급여로 임금체불이 발생하지 않도록 각각 3억 9000만 원의 보조금을 지급하기도 했다.
그러나 사측에서 운수종사자에 대한 상여금을 미지급 하면서 결국 파업을 불렀다.
오히려 사측은 지난 해 코로나19 등의 영향으로 발생한 25억 원의 적자 분 중 17억 원의 보상을 거제시에 요구하고 있는 사실이 확인됐다.
거제시는 사측의 주장에 대한 검증절차를 거쳐 의회 동의를 얻은 후 지급여부를 결정한다는 방침이다.
변 시장은 "거제시는 이번 시내버스 파업 사태를 계기로 실제로 버스 운영에 소요된 비용을 보존하는 원가보상제를 도입할 계획이며 버스 운영 제도개선을 위한 TF팀을 구성, 버스 운영모델을 개발, 비수익노선 조선 조정, 마을버스·브라보택시 도입 확대, 준공영제 도입 검토 등 대대적인 제도개선을 준비해 나가겠다"고 밝혔다.
변광용 시장은 양대 시내버스노사에 적자해소와 임금체불 방지를 위한 각고의 노력을 해 즐 것과 "시내버스가 시민의 소중한 교통수단인 점을 감안해 파업이 아닌 상생과 협력의 길에 나서달라" 고 파업 철회를 촉구했다.
거제시민들은 시민들의 이동권을 임금협상의 수단으로 삼는 시내버스 노사와 이 파업을 막지 못한 거제시 행정의 무사안일을 비난하는 목소리를 높이고 있다.
삼화여객과 세일교통 시내버스 노조는 임금 2.62% 인상과 체불임금 해소, 4대 보험 체납 대책 등을 요구하고 있다. 이에대해 사측은 오히려 임금 삭감안으로 맞서고 있다.
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