여수을 김회재의원 신년기자회견 “여수 미래 비전, 20대 대통령 공약사항 추진”

지속가능한 여수국가산업단지로의 전환과 국제적인 해양관광 도시로 성장 등 5개분야 사업

전남 여수시 을 지역의 더불어민주당 소속 김회재 의원이 29일 지역위원회 사무실에서 신년 기자회견을 열고 여수의 100년 미래를 위해 실현 가능한 구체적인 내용들을 2022년 대통령 선거 공약에 적극 반영될 수 있도록 추진하겠다고 밝혔다.

김 의원이 밝힌 여수지역 대통령 선거 공약 추진내용은 5개분야로 지속가능한 여수국가산업단지로의 전환과 국제적인 해양관광 도시로의 성장, 수산업 메카로 재도약, 기후위기 대응 선도 도시로 탈바꿈, 여수박람회장 공공개발 공론화 및 K-Culture 중심지 조성 등 이다.

▲29일 김회재 의원이 더불어민주당 여수을지역위원회 사무실에서 기자회견을 하고 있다.ⓒ프레시안(진규하)

지속가능한 여수국가산업단지로의 전환으로는 “석유화학 중심의 고탄소 산업구조를 혁신해 ‘2050 탄소 중립’을 실현할 수 있는 친환경 재생산 에너지 중심의 저탄소 산업 생태계 조성을 위해 정치권, 중앙정부, 그리고 지자체가 협조체제를 구축해 여수의 제2 경제부흥을 이끌어야 한다”는 것이다.

또 국제적인 해양관광 도시로 성장을 하기 위해서는 “외국인 관광객 유치, 국제회의, 크루즈, 섬개발 종합계획 수립, K-컬쳐를 특성으로 하는 문화예술관광도시 조성 등 구체적인 내용들을 발굴해 나가는 것이 중요하다“고 밝혔다.

김 의원이 대표 발의한 ‘관광도로법’도 국제적인 수준의 관광자원을 개발할 수 있도록 제도적 근거를 마련하고 지역 관광자원을 육성하기 위한 노력의 일환이었다는 설명이다.

수산업 메카로의 재도약에 대해서는 ”바다의 가치와 위상은 국가발전의 원동력으로서 지역 수산업인들과 머리를 맞대고 구체적이고 실현 가능한 사업과 정책들을 발굴해 여수가 제2의 수산 부흥기를 맞도록 해야 할 것“이이라고 밝혔다.

▲김회재 의원이 지난해 12월9일 국회 정론관에서 전남 출신 국회의원10명과 경남출신 국회의원 4명등 14명과 함께 유엔기후변화협약당사국총회(COP28)남해안 남중권 유치를 촉구하는 결의문을 낭독하고 있다.ⓒ김회재 의원실

이와 함께 ”여수를 포함한 남해안남중권 시·군이 COP28을 반드시 유치하여 여수가 기후 선도 도시로 탈바꿈해야 한다“고 강조했다. 그러면서 여수가 기후위기 대응의 전 세계 모델 도시가 될수 있도록 COP28 유치를 위해 김의원이 국회에서 앞장서겠다는 것이다.

김 의원은 여수박람회장 공공개발 공론화 및 K-Culture 중심지 조성을 위해서도 여수 100년 대계를 보고 진행돼야 하고 미래 관점에서 접근해야하기 때문에 박람회장은 여수시가 인수하던지 아니면 별도 법인을 만들어 공공개발을 하는 게 바람직하다는 입장이다.

여수의 관광문화 발전을 위해 최근 대세가 되고 있는 K-Culture의 중심센터로 개발하는 방안도 적극 검토해 박람회장을 문화중심지로 만들면 단순히 지역사회가 아니라 전국 뿐만아니라 더 나아가 외국인 관광객도 끌어들일 수 있음으로 올해 공론화 과정을 거쳐 시민 의사를 반영하는 절차를 밟아야 한다는 주장이다.

이날 회견에서 김 의원은 ”지난 8개월 동안 지역민들의 기대에 부응하기 위해 한 주도 빠짐없이 지역과 국회를 쉼 없이 오가며 지역 발전을 위해 열심히 뛰었다” 며 의정활동 성과에 대해서도 설명했다.

▲김회재 의원이 지난 지난해 12월 국회 행정안전위원회에서 개최한 여순사건특별법 공청회에 참석해 특별법제정에 대한 당위성을 설명하고 있다.ⓒ김회재 의원실

김 의원이 국회에 입성하여 상임위 활동중 가장 중점적으로 추진했던 사업이 철도 사업으로 여수시민의 숙원사업인 전라선 고속철도 추진을 위해 지난 8개월 동안 당정청을 비롯한 다방면을 통해 끊임없이 사업의 필요성과 당위성을 촉구하고 설득해나간 결과 매우 긍정적인 답변을 받아냈다는 것이다.

더불어 그동안 국토위 업무보고와 국정감사 등을 통해 수서발 전라선의 조속한 운행을 꾸준히 요구했고 오는 2024년쯤이면 신차 도입을 통해 전라선 SRT 운행이 가능하다는 답변을 받이 냈다고 밝혔다

이와 함께 8편의 KTX가 여천역에 정차하지 않고 지나갔으나 코레일 사장을 직접만나 하루 4회를 늘려 지역민의 교통편익을 도모했으며 여수를 남해안권 신성장의 핵심 축으로 발전시키기 위해 여수~남해 해저터널 사업의 조속한 추진을 강력히 요구해 현재 일괄예비타당성 조사가 진행중에 있다고 말했다.

김 의원은 입법활동에 있어서도 지역민과 국민의 삶을 개선하기 위해 최선을 다해 왔다고 밝혔디. 공약 1호인 여순사건 특별법과 관광도로법, 해양폐기물 및 해양오염퇴적물 관리법 개정법률안, 음주운전 삼진아웃법, 국가산단 지역 인재 채용 법안, 국가산단 유해물질 배출기업 지역자원시설세 부과 법안, 고용보험법 개정법률안, 남녀고용평등과 일·가정 양립 지원에 관한 법률 개정안 등을 대표 발의했다고 소개했다.

예산 확보에 있어서도 당초 정부 예산에 반영되지 못했거나 국토부에서 요구해도 기재부에서 매년 반영되지 못했던 예산 80억원을 국회 심의 과정에서 추가로 증액시키는 성과를 거두었으며 화태~백야 국도 건설과 경도해양관광단지 진입도로 개설 예산 등 지역 SOC분야 23건 837억원, 경제·산단 지원분야 16건 697억원, 농림해양수산 분야 28건 399억원, 문화·체육·관광·교육 분야 13건 124억원, 지역개발 13건 82억원을 확보했다고 밝혔다.