"이주영, 마산해양신도시 뜬구름 개발 발표로 표 얻으려"

지난 23일 관광타워·해상케이블카 사업 제안...환경단체 "표류해온 방안"

“이주영, 아직도 뜬구름 잡는 선언적 개발계획 발표가 표를 얻는 방법이라 생각하나?”

이주영 국회부의장이 자신의 지역구인 경남 창원시 마산합포구의 마산항 마산해양신도시 개발방안을 최근 발표했다. 관광타워와 해상케이블카 사업 제안이었는데, 케케묵은 발표에 실망스럽다며 뭇매를 맞고 있다.

창원물생명시민연대는 26일 논평을 내고 “마산해양신도시 토건 도시디자인은 이제 그만해야 한다”고 했다. 이 부의장의 제안 발표에 적극 반대 입장을 표명하고 나선 것이다.

이 부의장은 지난 23일 창원시청에서 기자회견을 통해 “마산해양신도시, 돝섬과 연계한 마산항관광타워와 해상케이블카 사업을 검토할 필요가 있다”고 했다. 항만도시 특성을 살린 세계 최고 수준의 관광상품을 개발해야 한다는 취지였다.

이 제안은 통합창원시 출범 이전부터 거론됐고 선거철마다 단골 공약으로 사용되기도 했다. 

하지만, 실효성이 없을 뿐만 아니라 시대착오적인 개발계획이라며 따가운 눈총을 맞기도 했다.

창원물생명시민연대는 “이주영 부의장은 4년 전이나 10년 전과 유사한 마산항 관광타워와 해상케이블카 건립이라는 토건 계획을 선언했다”며 “실망스러울 따름”이라고 혹평했다.

이어 “마산해양신도시 문제는 한 치 앞을 바라보지 못하는 근시안적 항만정책과 도시계획에서 출발해 정치인들의 시대착오적 개발계획으로 표류해왔다”고 지적했다.

지난 2013년 이 부의장 등이 주축이 돼 발족시킨 ‘창원관광타워 및 케이블카 건설 추진위원’가 2015년 사우디아라비아 컨설팅 비즈니스 그룹과 투자협약까지 체결했다고 밝혔으나 사업 추진이 이뤄지지 않은 것을 겨냥한 것이다.

이 부의장은 기자회견을 하면서 사업성이 불투명한 것이 아니냐는 지적에는 공감을 표시했다. 또 재원조달에 대해서도 “많이 필요한 사업”이라며 “지역의 주력산업이 침체한 상태에서 해양관광을 중심으로 한 지역경제 활성화 대책이 절실하다”고 필요성만 강조했다.

이를 두고 시민연대는 “이 부의장은 이번 발표 때도 당연히 (밝혔어야 할) 막대한 사업비 투자처는 밝히지 않았다”며 추진 가능성에 의혹을 제기했다.

이들은 마산해양신도시 개발 방향에 대해 ‘탄소중립섬’ ‘녹색섬’으로 설계해나가는 협업이 필요하다고 주장하고 있다.

이 문제는 항만정책과 주택관리정책이 복잡하게 얽혀 있고, 과정이 복잡해 공론화 방식으로는 현명한 대책을 마련하기 어렵다는 지역사회의 의견이 분분했다.

이에 지역 환경단체는 기후위기에 맞서 수익성만 좇는 고층의 아파트단지 설계보다는 녹색섬을 만들어야 한다고 주장해왔다. 또, 국가해양정원과 같은 관광단지를 조성하자는 청사진도 제시했다.

시민연대는 “창원시와 창원시정연구원은 이에 공감을 표시했을 뿐만 아니라 더 절실히 바라고 있다고 했다”며 “공공성을 확보한 마산해양신도시를 만들기 위해서는 국가의 직접지원 방식이 더 절실히 요구되고 있다”고 밝혔다.

이어 “이 부의장은 지난 4월 30일 이와 관련한 국회토론회를 개최했고, 별도의 태스크포스를 꾸려서라도 국비 직접지원 방안을 찾겠다고 했다”며 “그래놓고 뜬금없이 토건계획을 선언했다. (내년 총선을 앞두고) 표를 얻을 방법이라고 생각하는지, 실망스럽다”고 질책했다.