이 가운데 삼성교통 이경규 대표가 지난 11일 기자회견을 열고 진주시의 허위사실 유포 중단과 관권을 동원한 불법 전단 배포 사과를 촉구했다.
이 대표는 설 연휴기간 작성자 명의도 없는 전단이 읍·면·동사무소 직원들에 의해 배포된 적도 있다. 진주시가 노골적으로 관권을 동원한 직권남용과 삼성교통 죽이기에 나서고 있다고 주장했다.
또한 허위사실과 억지주장이 담긴 전단 배포에 나선 진주시자원봉사단체협의회에 전단지 배포 중단 및 회수와 사과를 촉구했다.
그러면서 이 대표는 시에 공개토론회를 제안했다. "만약 시가 이 요구에 응한다면 노조를 설득해 파업을 중단하도록 노력하겠다"고 했다.
삼성교통 노조도 "유인물을 배포한 주체가 진주시자원봉사단체협의회 회원들뿐만 아니라 이·통장이라는 사실에 경악과 분노를 금할 수 없다" 고 반발했다.
진주시는 "유인물을 배포한 것은 협의회에서 결정해서 추진한 일이다. 일부 이·통장 중에 협의회 소속 회원이 있어 그런 오해가 있었던 것 같다" 고 해명했다.
같은날 정재민 부시장은 "삼성교통은 명분없는 파업을 즉각 중단하고, 조건 없이 업무에 복귀하면 대화가 가능할 것이라며 다른 업체는 똑 같은 지원금으로 문제가 없는데 삼성교통은 적자경영 책임회피 말고 경영 개혁부터 추진하라"고 대립각을 세웠다.
"통상임금에 포함되지 않은 각종 제 수당이 진주시민버스를 비롯한 다른 운수 업체들은 20% 내외인데 반해 삼성교통은 약 47%에 이르고 있어, 이러한 임금구조를 개선하지 않고서는 매년 최저 시급 문제로 논란을 이어갈 것" 이라고 우려했다.
이어 일각에서 논란이 되고 있는 최저 시급 문제에 대해 "진주시의 표준운송원가에는 최저 시급에 대한 적용 기준이 따로 없을 뿐 아니라, 진주시는 준공영제 체제가 아니므로 이후로는 이와 같은 논란이 더 이상 이어지지 않기를 바란다" 고 했다.
한편 시의회도 이날 의장단 및 상임위원장단 간담회를 열고, 삼성교통 파업사태를 논의했다.
간담회는 '현재 시민소통위원회가 삼성교통 파업사태 해결을 위해 다각도로 노력하고 있는 만큼 우선 시민소통위원회의 의견을 존중하고 위원회가 제 역할을 할 수 있도록 지원을 하는 것이 바람직하다'고 의견을 모았다.
또 사태수습을 위해 진주시와 삼성교통이 직접 대화에 나설 것을 촉구하기로 했다.
진주시의회 A의원은 "오는 13일 소통위원회가 열린다. 이 자리에서 뭔가 결론이 나길 기대한다. 만약 그 자리에서 해답을 찾지 못한다면 시의회에서 나서 대화의 장을 만들어보겠다" 는 의회 입장을 전했다.
진주시의회에서 간담회를 열었지만 뾰족한 해결책을 내놓지 못한 것이 아쉽다. 버스회사와 진주시의 갈등을 시의회가 적극적으로 나서 문제해결의 타협점을 찾아야 할 시기가 아닌가 싶다.
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