경상북도는 29일 경북도청 다목적실에서 이철우 도지사 주재로 ‘2025년 경북의 여정과 2026년 도정 방향’을 주제로 한 공식 브리핑을 개최했다.
이날 브리핑에서 이철우 지사는 대구광역시와 경상북도가 각각 1조원씩, 총 2조원 규모의 금융차입을 통해 대구경북신공항 건설을 조기에 착공하자고 공식 제안했다. 이 방안은 연이율 3.5% 조건의 은행 대출을 바탕으로 지방채 발행 등을 병행하는 방식이다.
이 지사는 “지자체가 선제적으로 금융차입에 나서 사업자가 신공항 공사를 신속히 시작할 수 있도록 하겠다”며 “대구시와 즉각적인 실무 협의에 착수하겠다”고 밝혔다.
이번 제안은 경북 지역의 핵심 성장동력 확보와 대구경북신공항의 조기 건설 필요성에 근거해 마련됐다. 최근 군 공항 이전 문제와 예산 확보를 둘러싼 논란이 이어지는 가운데, 지역경제 활성화를 견인할 대형 인프라 사업을 더 이상 지연해서는 안 된다는 인식이 확산하고 있다는 판단에서다.
이 지사는 이날 경북도와 대구시가 각각 1조원씩 총 2조원의 지방채 발행 등 금융차입을 부담하는 ‘지자체 주도 선제 투자 방식’을 제안하며, 답보 상태에 놓인 신공항 추진 상황을 과감히 돌파하겠다는 강한 실행 의지를 드러냈다. 특히 조속한 추진을 위해 대구시와의 실무 협의에 즉시 돌입하겠다는 점을 직접 언급했다.
그 동안 이 지사는 대구경북신공항 사업과 관련해 “이미 예산을 확보한 것이나 다름없는 상태”라고 여러 차례 강조해 왔다. 다만 기부대양여 방식의 특성상 군 공항 이전 부지의 개발·매각 대금이 선행되지 않아 공사가 즉시 착공되지 못하는 구조적 한계가 존재해 왔으며, 이를 해결하기 위해 양 지자체가 보다 적극적으로 나서야 한다는 입장을 지속적으로 밝혀왔다.
이날 브리핑에서도 이 지사는 언론 질의에 답하며 “기부대양여 방식으로 이미 총 12조원 규모의 예산이 확보돼 있다”며 “더 이상 예산 미확보를 이유로 사업 추진이 지연돼서는 안 된다”고 강조했다. 이어 “경북도와 대구시가 직접 금융 위험을 분담해 신공항 조기 착공에 대한 강력한 실행 의지를 대외적으로 천명한 것”이라고 설명했다.
이번 방안이 구체화될 경우, 대구경북신공항 건설사업은 추가적인 국비 확보 과정에서 발생할 수 있는 불확실성을 크게 낮출 수 있을 것으로 기대된다. 아울러 조기 착공을 통해 지역경제 활성화와 일자리 창출, 물류·교통 경쟁력 강화 등 대형 인프라 구축에 따른 파급 효과도 한층 앞당겨질 전망이다.
경상북도는 앞으로 대구광역시와의 협의를 신속히 진행하는 한편, 국가균형발전 정책과 광역 교통망 확충 전략과도 긴밀히 연계해 대구경북신공항 건설사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 지속적인 협력을 이어갈 계획이다.




전체댓글 0