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부산교통공사노조 파업 D-1...도시철도 적자 4000억 넘어
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부산교통공사노조 파업 D-1...도시철도 적자 4000억 넘어

오는 17일 첫차부터 파업 예고, 부산시 대책 마련 나서

부산교통공사노조의 파업이 초읽기에 들어간 가운데 부산교통공사와 부산시가 대책 마련에 나섰다.

먼저 부산교통공사는 16일 오후 3시부터 비상대책본부를 가동한다. 열차 운행 조정, 안전관리대책 수립 등 파업 대비 비상수송대책을 마련하고 모든 가용자원을 동원해 파업 기간에도 시민 불편 해소에 최선을 다한다는 방침이다.

열차 운행률은 평시 대비 78.5%까지 높인다. 특히 이용객이 가장 많은 출·퇴근 시간대에는 평소와 같이 100% 정상 운행하며 그 외 시간대는 1~3호선 운행률을 최대 51.5%까지 조정한다. 무인경전철인 4호선은 시간대에 상관 없이 100% 정상 운행한다. 이를 위해 공사는 운전, 관제, 차량, 전기, 신호, 통신, 궤도 등 7개 분야에 필수인력을 1294명 투입하는 등 대체인력 2222명을 투입한다.

▲부산교통공사 전경.ⓒ프레시안(강지원)

부산시는 도시철도 운행률이 감소하는 상황에 대응해 파업 당일부터 승용차요일제 운휴일 해제, 도시철도역 주변 택시 집중 배치 등을 통해 대체 수송력을 확보한다는 계획이다. 파업이 장기화하면 도시철도 1~3호선 구간에 연계된 시내버스 노선을 증차 운행하고 시 공무원을 현장에 투입해 역무 업무를 지원한다.

공사와 노조는 지난 5월부터 열세 차례에 걸쳐 교섭을 이어왔지만 이견을 좁히지 못하고 16일 최종교섭을 앞두고 있다.

노조는 임금 5.9% 인상, 통상임금 재산정에 따른 법정수당 증가분 별도 지급, 인력 344명 증원 등을 요구해 왔다. 이에 공사는 4000억원이 넘는 심각한 재정 적자 속에서도 정부 지침상 인상률 최대치인 임금 3.0% 인상과 함께 법정수당 증가분에 대한 추가 인상을 검토하고 있다. 그러나 인력 증원은 어렵다는 입장인 것으로 알려졌다.

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강지원

부산울산취재본부 강지원 기자입니다.

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