인천공항, 전자상거래 환적화물 총력…'아시아 물류 거점' 목표

전자상거래 화물이 항공화물 시장의 신성장 동력으로 빠르게 부상하고 있는 가운데, 인천공항도 전방위적 전자상거래 화물 허브 기능 강화에 본격적으로 뛰어들었다.

인천국제공항공사는 인천공항을 중심으로 한 중국발 미주, 유럽행 전자상거래 물동량 증대를 위해 지난 22일부터 26일까지 중국 위해를 방문, 해상-항공 복합운송화물(Sea & Air)이 중국에서 집하된 후 각 항만을 경유해 인천공항까지 운송되는 전 과정을 실사하고 현지 물류기업 및 운송사의 의견 청취를 진행했다고 29일 밝혔다.

▲인천국제공항공사 관계자들이 26일 오전 인천항에서 중국 위해-한국 인천을 운항하는 카페리 선박에 탑재된 Sea&Air 화물의 하역운송과정을 점검하고 있다. ⓒ인천국제공항공사

인천공항의 Sea & Air 화물실적은 전자상거래 산업의 빠른 성장에 힘입어 금년 1분기에도 29.6% 증가한 1만9300톤을 기록, 23년 1분기 성장률 10.2% 대비 두 배 이상의 성장률을 기록하며 다시 한 번 동기간 최고 실적을 갱신했다.

목적지별 점유율은 미주(40.6%), 유럽(34.3%) 등 장거리 지역이 주류를 이루었으며 국내 도착항별 점유율은 군산항(40.0%), 인천항(38.8%), 평택항(20.8%) 순이었다.

이번에 방문한 위해(웨이하이)는 중국의 전자상거래 화물 국제배송 거점(풀필먼트 센터)이 집중되어 있는 지역이다.

공사는 이 지역의 주요 전자상거래물류센터를 방문해 화물집하 후 선박에 화물이 선적되는 과정을 실사한 이후, 선박에 화물과 동승해 다음날 인천항 도착까지의 화물관리 절차 및 항만 도착 후 인천공항까지의 소요시간과 이동동선을 조사했다.

또한 주요 화주 및 물류기업, 선사들과 회의를 가지고 추가적인 화물유치를 위한 개선사항 및 건의사항을 청취하는 기회를 가졌다.