용인특례시가 시 전역을 신규 고속도로와 자동차전용도로 등으로 촘촘히 연결하는 ‘L자형 3축 도로망 계획’을 수립했다.
31일 시에 따르면 해당 계획은 초대형 반도체 생산라인과 소재·부품·장비·설계 기업이 집중될 처인구 남부 권역과 기존 반도체 생산라인 및 플랫폼시티 등이 조성되는 용인지역 곳곳을 서울과 성남 판교 등의 지역에 원활하게 연결하기 위한 것이다.
이는 용인의 각종 도로망을 대폭 확충, 반도체 등 국가의 미래 경쟁력을 좌우할 산업의 발전을 돕는 동시에 빠른 속도로 성장하는 도시의 경쟁력까지 제고하겠다는 구상이다.
현재 처인구에는 삼성전자가 6기의 Fab(반도체 제조라인)을 건설하는 ‘용인 첨단시스템 반도체 국가산업단지’와 SK하이닉스가 4기의 Fab을 세우는 ‘용인 반도체클러스터’ 및 반도체 관련 인재들이 정주할 신도시가 건설될 1만 6000호 규모의 ‘이동 공공주택지구’ 등에 대한 조성 사업이 추진되고 있다.
또 기흥구에는 삼성전자 미래연구단지(기흥캠퍼스)와 함께 83만평 규모의 플랫폼시티가 조성된다.
이에 따라 시는 ‘L자형 3축 도로망’을 반도체 고속도로축(L1)과 반도체 내륙도로축(L2, L3) 및 이들 3축을 연결하는 8개의 개별 노선으로 계획했다.
‘반도체 고속도로축(L1)’은 신설되는 경부지하고속도로와 반도체 고속도로(화성~안성 민자고속도로)로 계획됐으며, 두 개의 반도체 내륙도로축 중 ‘L2축’은 지하화할 새 국지도 23호선과 국도 42호선 대체 우회도로 등으로 구성된다.
‘L3축’은 지난 2008년 확정된 양지~포곡 민자도로를 성남까지 연장해 서울 강남으로의 접근성을 높일 수 있도록 계획하고 있다.
시는 현재 자동차전용도로처럼 이용되는 국도 43호선과 국도 45호선은 물론, 추가로 확장될 지방도 321호선과 국지도 82호선 등 기존 도로들과 L자형 3축 도로망의 접속도로를 입체화해 유기적으로 연결한다는 방침이다.
향후 ‘L자형 도로망 계획’이 실현되면 삼성전자와 SK하이닉스 등 앵커기업과 반도체 소부장기업들이 밀집한 기흥구와 처인구 남동부지역을 유기적으로 연결하는 동시에 3개 축의 고속도로·자동차전용도로로 교통량을 분산시켜 향후 급증할 교통 수요에 선제적으로 대응할 수 있을 것으로 기대된다.
이를 위해 이상일 시장은 최근 이 같은 계획이 반영된 3개 민자고속도로 사업(화성~안성 민자고속도로, 용인-성남 민자고속도로, 의왕-광주 민자고속도로) 의 조속한 추진이 이뤄질 수 있도록 정부의 적극적인 지원을 요청하는 내용의 서한문을 박상우 국토교통부 장관에게 발송하고, 같은 내용의 공문을 국토부에 보낸 상태다.
이 시장은 "L자형 3축 도로망은 L자형 반도체 벨트를 이루는 이들 지역을 유기적으로 연결해 첨단 기업과 첨단 IT 인재들이 모여드는 초대형 반도체 생태계를 형성하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "또한 기흥구와 처인구의 교통 흐름을 매우 원활하게 하는 것은 물론, 서울 강남이나 판교와도 30~40분 정도 만에 오갈 수 있게 될 것"이라고 말했다.
이어 "특히 현재 국토부에 제안된 용인시를 통과하는 민자고속도로 사업이 원활하게 추진되면 용인의 반도체 생태계와 경쟁력은 한층 더 강화될 것"이라고 강조했다.
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