경기도, '제2차 경기 도시철도망 구축계획안' 공청회 개최

경기도가 27일 수원시 소재 수원컨벤션센터에서 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)' 공청회를 열고 각계 의견을 수렴했다.

도에 따르면 제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)은 '우리동네 철도시대 개막'을 비전으로 삼아 △출퇴근 시간 단축 △철도 수송 분담률 향상 △철도 접근성 개선 등 3대 목표로 내세우고 있다. 총 12개 노선 104.48km를 대상으로 하며 3개 노선 37.19km는 후보 노선으로 제시했다.

12개 노선은 △수원도시철도 1호선 △동백신봉선 △용인선 광교연장 △가좌식사선 △대곡고양시청식사선 △모란판교선 △판교오포선 △성남도시철도 1·2호선 △월곶배곧선 △김포골드라인 학운연장 △덕정옥정선(시군 직제순) 등이다.

후보 노선은 △병점봉담선 △송내부천선 △스마트허브선 등이며, 향후 여건 변화에 따라 재추진할 예정이다.

이날 공청회에서는 제2차 경기도 도시철도망 구축계획 관련 연구용역을 맡은 경기연구원 박경철 선임연구위원이 '도시철도망 구축계획(안)'에 대한 발표에 이어 경기연구원 지우석 선임연구위원을 좌장으로 지정 토론과 질의응답 시간을 가졌다.

지정토론에는 한국교통대학교 이장호 교수, 서울연구원 김승준 선임연구위원, 인천연구원 김종형 선임연구위원이 참여했다.

도는 이번 제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안) 노선이 계획대로 추진되면 144개 행정동의 철도 접근이 개선되고 철도 관련 수단분담율이 2019년 14.0%에서 2030년에는 19.9%로 5.9% 포인트 증가하고 교통부문의 이산화탄소 배출량을 연간 약 11.3만 톤을 감소시킬 것으로 전망하고 있다.

구자군 도 철도정책과장은 “제시된 의견 등에 대해서 종합 검토를 거쳐 도의회 보고 후 국토교통부에 승인 신청할 예정이며 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)’이 원안대로 국토부에서 승인 될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

한편 이번 공청회에서 공개된 제2차 경기도 도시철도망 구축계획(안)에 대해서 이메일 등을 통해 내년 1월 3일까지 의견제출이 가능하다.