경기도, 시내버스 준공영제 도내 모든 노선 확대 추진

새내버스 안정화 대책 발표, '노선 입찰제'→'수입금 공동관리형' 검토

경기도가 도내 모든 시내버스 노선에 준공영제 도입을 추진하는 '시내버스 안정화 대책'을 27일 발표했다.

앞서 도가 지난 15일 발표한 '경기도 시내버스 안정화 종합대책'보다 확대된 내용이다. 이는 김동연 지사의 교통분야 공약인 '시내버스 준공영제 시행'의 일환이다.

▲경기도 공공버스.(자료사진) ⓒ경기도

당시 도는 2026년까지 시-군 간 운행 비수익·필수·공익 노선 200개에 대해 준공영제 전환을 순차 추진하고, 시군 내 노선은 시장·군수와 업체가 자율적으로 준공영제 시행 여부를 결정·관리토록 유도해 나간다고 발표한 바 있다.

도는 발표 이후에도 버스업계와 운수종사자, 31개 시군 관계자 등과 만나 의견수렴 및 협의 등을 추진해왔다.

특히 버스업체의 경영수지를 개선하고 운수종사자의 처우개선을 위해서는 시내버스 준공영제를 더욱 확대하는 것으로 의견이 모아졌다.

이에 도는 시-군 간 비수익·필수·공익 노선의 준공영제 도입 대상을 당초 200개에서 전체 노선으로 확대하고, 시기도 1년 앞당겨 2025년까지 조기 완료하기로 했다. 해당 노선은 도 주관으로 전환을 추진한다.

시군 내 운행 노선은 각 시군이 준공영제 도입을 주관하되, 도에서 관련 재정을 지원함으로써 도내 시내버스 전 노선에 준공영제를 시행할 수 있도록 뒷받침할 방침이다.

도는 또한 시내버스 준공영제 전면 시행 시 버스 업계의 혼란방지를 위해 준공영제 도입 방식을 '노선 입찰제 준공영제'가 아닌 '수입금 공동 관리형'으로 추진하는 방안을 검토하고 있다.

박노극 교통국장은 “이번 대책은 실질적인 해결책을 모색하기 위해 노사와 시군 등과 머리를 맞대 끊임없이 노력한 결과”라며 “앞으로도 도민들의 버스 이용 불편을 최소화하기 위해 각 주체들과 지속해서 열린 자세로 소통하고 협의해 나가겠다”라고 밝혔다.