국민의힘 이동환 고양특례시장 후보가 고양시의 교통난 조기 해소를 위해 신분당선 용산~삼송~일산 예비타당성조사(예타) 면제 필요성을 제기했다.
이 후보는 22일 “10년째 답보 상태인 신분당선 연장을 윤석열 대통령도 후보 당시 교통 공약으로 용산~삼송 연장을 제시했다. 정부와 서울시 등과 협의해 예타 면제를 포함해 추진하겠다”고 밝혔다.
이 후보는 신분당선 용산~삼송 연장안을 진행하면서 삼송~일산 연장까지 연계하겠다는 것으로, 사업의 신속성을 위해 예타 면제를 추진하겠다는 입장이다.
현재 용산∼삼송 구간은 서울시가 사업변경 신청서를 제출해 예타를 진행하도록 요구한 상태이나, 이 역시 그 결과를 예측하기 힘든 상태다.
이 후보는 “경제성을 높이면서도 고양시민들의 교통 여건을 개선하기 위해 삼송지구에서 일산까지 연장하는 안이 필요하다”면서 “덕양과 일산의 균형 발전 등을 위해 예타를 면제하는 방안을 강구하겠다”고 덧붙였다.
앞서 이 후보는 신분당선 일산 연장을 비롯해 3호선 급행 추진, 경의중앙선 급행 확대 추진, 자유로-강변북로 지하고속도로 건설, 대곡역 복합환승타운 개발 등을 원희룡 국토교통부장관과 오세훈 서울시장, 김상범 서울교통공사 사장 등에게 제안한 바 있다.
전체댓글 0