서대구역을 출발 달성군을 관통해 국가산단을 연결하는 철도인 대구산업선이 2027년 개통을 목표로 본격 추진된다.
국토교통부와 대구시는 대구산업선 건설사업 기본계획을 25일 확정·고시한다고 24일 밝혔다.
기본계획에 따르면 국비 1조4천595억 원이 투입되며, 서대구역(이달 31일 개통)에서 대구국가산단까지 단선철도 36.4㎞(최고속도 150㎞/h)를 잇게 된다.
국토교통부는 대구산업선 개통으로 2조 6천억 원의 지역경제 유발효과와 만 9천여 명의 고용 창출 효과가 있을 것으로 분석하고 있습니다.
대구산업선 철도 건설은 2023년 하반기에 착공해 2027년 준공될 예정이며, 전 구간 지하화로 정거장은 서재·세천, 계명대, 성서공단, 설화명곡, 달성군청, 달성산단, 테크노폴리스, 대구국가산단 등 8개소가 신설된다.
이번 사업은 대형공사 입찰 방법 심의를 거쳐 공구별로 일괄입찰(턴키) 방식과 기타공사 방식으로 진행된다.
대구산업선은 지역산업 특화 국가균형발전 프로젝트로서 대구권 지역산업의 교통물류 기반이 되고, 10만여명이 근무하는 11개 산업단지의 교통 여건을 획기적으로 개선하는 철도 인프라 사업이라는 점에서 의미가 크다.
향후 건설이 완료되면 화물열차와 전동차가 투입돼 KTX·SRT가 정차하는 서대구역에서 지하로 대구국가산단까지 운행하는 노선이 마련된다.
이에 따라 고속철도 이용이 불편했던 대구권 서남부지역에서 서대구역까지 전동차로 30분대에 연결이 가능해져 KTX에 대한 접근성이 크게 개선될 것으로 기대된다.
아울러 대구권 광역철도 및 도시철도 1·2호선과의 환승 체계 구축으로 일반 시민과 산업단지 종사자의 출퇴근 편의가 증진되는 효과가 예상된다. 주변의 대규모 산업단지 개발로 인한 심각한 교통 혼잡도 대폭 해소될 전망이다.
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