코로나19 이후를 대비한 '울산형 뉴딜 사업'이 정부의 지원과 함께 순항하고 있다.
울산시는 18일 오전 10시 시청 본관 7층 상황실에서 송철호 시장 주재로 ‘울산형 뉴딜 추진상황보고회’를 개최한다고 밝혔다.
‘울산형 뉴딜’은 시급한 코로나19 위기 극복뿐만 아니라 코로나 이후 시대 대비와 도약을 위해 마련한 특단의 대응 전략이다.
울산시는 지난해 4월 전국 최초로 ‘울산형 뉴딜종합계획’을 수립한 후 휴먼·스마트·그린 등 3대 분야 30개 세부과제를 모두 24회에 걸쳐 순차적으로 발표했다.
울산이 정부보다 앞서 뉴딜사업을 추진한 결과, 핵심 친환경산업인 ‘부유식 해상풍력발전’과 ‘수소산업’ 등이 한국판 뉴딜에 반영돼 범정부 차원에서 추진되고 있다.
이와 관련해 지난 5월 문재인 대통령이 울산에서 열린 ‘부유식 해상풍력 전략보고’ 행사에 참석해 전폭적인 지원 의지를 밝혔다. 지난달 말 열린 피4지(P4G) 세계정상회의에서 울산의 부유식 해상풍력사업을 한국판 뉴딜의 대표적 사례로 소개하기도 했다.
문 대통령은 지난해 10월 울산 친환경 미래차 전략보고회에도 참석해 수소차 등 그린모빌리티 보급에 지원을 아끼지 않겠다고 약속한 바 있다.
한국판 뉴딜 등 정부예산 비중이 높아짐에 따라 각종 공모사업을 철저히 준비한 결과 현재까지 모두 14개 사업에 국비 4543억 원을 확보했다.
공모 선정 주요사업은 산단 대개조(산업부, 국비 2871억 원), 지자체-대학 협력기반 지역혁신사업(교육부, 국비 600억 원), 고용안정 선제대응 패키지 지원사업(고용부, 국비 330억 원), 농수산물도매시장 시설현대화사업(농식품부, 국비 271억 원) 등이다.
관련 규제 발굴과 개선 건의를 통한 실적도 다양하다. ‘울산형 뉴딜 규제개혁 티에프(TF) 회의’를 통해 사업 추진 과정에서 걸림돌이 되는 규제를 발굴하고, 이 같은 규제가 개선되도록 중앙부처에 적극 건의했다.
주요 사례는 부유식 해상풍력사업 관련 점사용료 합리적 개선, 수소차 셀프 충전 규제 완화, 태화강 국가정원 확장 근거 마련, 지역의무공동도급 적용 비율 확대, 트램 건설비(국고) 지원 기준 개정 등 12건이다.
울산형 뉴딜사업 30개 과제 가운데 2개 사업은 완료했으며 28개 사업은 정상 추진 중이다. 오는 2030년까지 총 58조 원을 투입할 예정이며, 57만 명의 대규모 일자리 창출도 전망된다.
송철호 울산시장은 "뉴딜 선도 지자체로서 가장 모범적으로 코로나 위기를 극복해 나가고 울산형 뉴딜사업이 일자리 창출과 복지 강화, 신성장 동력구축 가속화 등의 성과를 이어갈 수 있도록 한층 더 속도감 있게 사업을 추진해 나가겠다"고 밝혔다.
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