수소 1회 충전으로 150km 이상 운행이 가능한 국내 첫 K-수소트램 컨셉카가 공개됐다.
현대로템은 19일 창원공장에서 성윤모 산업통상자원부 장관, 김경수 경남도지사, 허성무 창원시장 등 주요내빈 6명이 참석한 가운데 수소트램 컨셉카 공개 행사를 열었다.
현대로템이 자체 개발한 수소트램 컨셉카는 운행거리가 길거나 잦은 운행이 필요한 노선에 적합한 차종으로서 단거리 노선에 적합한 배터리 트램과 상호 보완적으로 운행할 수 있다. 또 도시철도망 확대와 함께 트램.트레인과 같은 도심철도와 교외선 혼용 철도에 적합하다.
현대로템은 시제차량의 주행 성능 검증을 통해 상용화에 앞서 트램용 핵심부품과 시험 플랫폼 개발을 통해 실증사업을 진행할 예정이다.
창원시는 수소트램 개발과 실증을 위해 규제 샌드박스를 통해 현대로템 인근 덕정공원 내 수소트램을 비롯한 모든 수소모빌리티의 충전이 가능한 충전소를 구축한다.
수소트램은 미세먼지‧유해가스 등이 발생하지 않아 친환경적이고 지하철처럼 대량수송이 가능하면서도 지하 굴착공사를 할 필요가 없어 경제적인 차세대 도시교통수단이다. 2030년에는 창원 교통의 핵심 역할을 담당한다.
현대로템은 이날 행사에서 수소트램 컨셉카 개발 경과를 발표하고 내·외부를 처음으로 공개했다.
이날 수소트램 컨셉카 행사에 이어 성윤모 장관을 비롯해 주요 내빈은 창원시의 '스마트 수소버스'를 이용해 국내 1호 수소생산기지인 성주수소충전소의 준공식도 참석했다.
허성무 창원시장은 축사를 통해 “지난 2018년 11월께 수소산업특별시 창원’ 선포 이후 선제적이고 과감한 정책 추진과 지속적인 행정 지원으로 수소상용차용 충전소 구축 법인인 코하이젠 본사 유치, 국내 최초로 개발된 수소트램 공개, 국내 최초의 수소생산기지를 선보이게 됐다"고 말했다.
이어 “이를 토대로 국산 충전설비 실증, 분산형 연료전지발전사업, CO2 포집·재처리 등이 한 곳에서 이뤄지는 ‘창원 수소에너지 순환시스템 실증단지’를 완성해 독일 마인츠의 에너지파크 실증단지를 능가하는 세계적인 수소실증단지로 육성하겠다"고 강조했다.
창원 수소생산기지는 천연가스로부터 수소를 추출해 버스 40대를 충전할 수있는 1일 1t의 수소를 생산한다.
창원시는 ‘창원 수소에너지 순환시스템 실증단지’의 2단계 사업으로 기존 1단계 사업인 성주충전소 구축과 연계해 국내 최초로 수소생산과 공급이 한 장소에서 가능한 온사이트 수소충전소를 조성한다.
이에 앞서 상용차용 수소충전소 구축을 위한 특수목적법인 '코하이젠'(Kohygen)의 본사 현판식이 경남창원과학기술진흥원에서 열렸다.
코하이젠은 민·관·공이 지난 10월 상호협력 업무협약을 맺고 공동으로 설립한 공동상용차용 수소충전소 구축을 목적으로 하는 민간 특수목적법인이다.
이 법인은 올해 10기의 기체 방식 상용차 수소충전소를 설치할 예정이며 2023년부터는 액화수소 방식 수소충전소 25기 이상을 추가로 설치해 국내 수소상용차 시장에서 수소에너지 인프라를 구축하는데 기여한다는 계획이다.
코하이젠에는 한국지역난방공사, 현대차, SK에너지, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크, SK가스, E1 등이 참여하고 있다.
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