경남 창녕군이 지역현안사업으로 주력하고 있는 대구산업선 종점역 창녕 대합산단 연장에 청신호가 켜질 전망이다.
대구산업선 창녕 대합산단 연장을 위해 한정우 군수와 조해진 국회의원, 경남도가 협업해 대구시와 여러 차례 논의를 거쳐 해법을 찾고 있다.
4일 한정우 군수는 조해진 국회의원과 국토교통부 김선태 철도국장을 국회 사무실에서 직접 만나 “지역경제 활력을 불어넣고 미래성장동력을 확보하기 위해서는 대구산업선의 종점을 창녕 대합 산단까지 연장해야 한다”고 설명했다.
국토부는 창녕군의 건의 사항을 반영해 대구산업선의 종점부를 제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 창원산업선과의 연결성과 확장성을 위해 선형을 변경하는 것으로 가닥을 잡았다.
이는 창녕 방향으로는 여객역을 두고, 대구국가산단 서쪽으로는 화물역을 두는 방안이다.
이 같은 결정은 창녕군과 경남도의 미래 철도망 구축 계획을 반영한 결과물로 국토부는 이번 계획 변경으로 900억 원 정도의 사업비가 증액될 것으로 예상된다.
한 군수는 “창녕 대합산단 예정지는 토지편입 수용의 용이성과 부지 확장성이 담보되는 등 대구와 창녕을 아우르는 통합 화물역이 건설되면 지역 균형 발전과 미래 성장 동력의 허브 역할을 할 것”이라고 통합 화물역 건설에 대한 강력한 의지를 피력했다.
또한 “대구산업선과 부산신항까지 연결하는 새로운 종단철도 물류축인 창원산업선이 제4차 추가철도망 구축계획 신규노선에 반영되길 바란다”고 국토교통부 철도국장에게 덧붙여 건의했다.
이에 철도국장은 “대구산업선의 종점역과 부산신항을 잇는 신규 철도망이 구축되면 새로운 종단철도물류축이 형성돼 국가 균형 발전에 기여할 것으로 기대된다”면서 “관련 사업계획을 검토해 보겠다”고 긍정적으로 답했다.
조해진 국회의원도“국가 균형 발전과 지역경제 활성화를 위한 대구산업선의 창녕 연장과 제4차 국가철도망 구축계획 창원산업선 신규 반영을 위해 국회에서도 최선을 다하고 있으니 앞으로 좋은 결과가 나오도록 국토교통부에서 끝까지 관심을 가져 달라”고 당부했다.
창녕군은 그동안 대구산업선의 창녕 연장을 위해 대구시와 노선연장에 대해 의견이 일치하는 노선안을 만들어 여러 차례 국토교통부를 방문해 기본계획 노선에 반영해 줄 것을 건의했으며 기획재정부에는 관련 예산지원을 끌어내기 위해 노력해왔다.
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