김해신공항 고속도로망 5개 노선 61.8km 확충된다

오는 2020년까지 신설 2개 노선 33.2km, 확장 3개 노선 28.6km, 사업비 2조1,461억원

김해신공항 건설 후속대책으로 경남도가 지난해 6월 국토부에 건의한 연계교통망 확충 안이 ‘제1차 고속도로 건설 5개년(2016~2020년) 계획’에 대거 반영됐다.

지난 12일 국토부가 발표한 5개년 계획에는 도내 신설 2개 노선, 확장 3개 노선이 반영됐다. 사업비는 오는 2020년까지 2조1,461억 원이 투자될 계획이다.

경남도는 이들 노선 신설과 확장으로 대구·경북을 비롯한 영남권의 신공항 접근성이 좋아지고, 부산항 신항을 연결해주는 물류 이동도 획기적으로 개선될 것으로 기대하고 있다.

신설 노선은 밀양~진례 18.6㎞, 부산신항~김해 14.6㎞이다. 투자계획 사업비는 1조6,161억원이다.

확장노선은 남해고속도로 창원~진영 구간 7.5㎞, 칠원~창원 구간 12.4㎞와 중앙고속도로의 대동~김해공항 8.7㎞ 등 3개 구간에 5,300억 원이 투자될 계획이다.

경남도는 김해신공항 활주로 연장(3,200m→3,800m)과 더불어 KTX고속철도, 일반철도 건설 제안도 정부에 지속적으로 건의하고 있다.

송병권 경남도 재난안전건설본부장은 “김해신공항, 부산신항, 산업단지 등 물류거점을 연계하는 도로 신설로 대구·밀양·울산에서 빠르게 신공항에 접근할 수 있는 도로망이 구축돼 대구·밀양에서 김해신공항과 부산신항까지 거리상 20㎞, 시간적으로 30분 정도 단축될 것으로 예상된다”며 “경남지역 경제성장은 물론 국가경쟁력 제고에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.