‘춘천∼속초 동서고속철’ 추진…내년 기본설계 착수

2조 631억원 투입, 93.9km 단선전철 신설

강원도의 30여년 숙원사업인 춘천~속초 동서고속화철도사업이 예비타당성조사를 통과해 본격 추진된다.

춘천~속초 구간이 완성되면 서울 용산에서 속초까지 1시간 15분 만에 도착할 수 있다.

국토교통부는 춘천~속초 철도건설사업이 KDI 공공투자관리센터가 시행한 예비타당성조사 결과 타당성이 있는 것으로 분석돼 사업 추진이 확정됐다고 11일 공식 발표했다.

ⓒ국토교통부

이 사업은 지난 30여년간 강원도의 핵심 숙원사업이었으나 2001년, 2010년, 2012년 3회에 걸친 예비타당성조사에서 사업의 타당성을 인정받지 못해 사업 추진에 어려움을 겪었다.

정부는 2013년 7월 지역공약 이행계획을 마련했다. 이에 따라 국토부는 이 사업을 타당성 있는 사업으로 재기획(사업비 640억원 절감 등) 했으며 이를 바탕으로 2014년 5월부터 4번째 예비타당성조사를 시행, 이번에 통과하게 됐다.

예비타당성조사를 통과함에 따라 국토부는 후속절차인 기본계획 수립 등에 신속하게 착수할 계획이고 내년에 설계를 실시하는 등 속도감 있게 사업을 추진할 계획이다.

특히 조속한 시행을 위해 재정사업으로 추진하는 방안을 우선 검토하기로 했다.

춘천~속초 철도사업은 춘천에서부터 화천, 양구, 인제, 속초까지 93.9km 단선전철을 건설하는 사업으로 2조 631억원의 재원이 투입될 예정이다.

사업이 완공되면 시속 250km급 급행열차가 투입될 예정으로 용산역에서 속초까지 약 1시간 15분내 주파가 가능하게 된다.

국토부 관계자는 “수도권과 강원 북부, 동해 북부권과의 인적, 물적 교류가 활발해지고 이로 인해 강원지역 관광 활성화와 지역경제 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.