산업은행은 30일 지난 2000년 6월7일 현대상선에 지원한 일시 당좌대월 4천억원이 당일 전액 인출된 것은 사실이라고 공식 확인했다.
이는 "6월에 1천억원, 7~8월에 3천억원을 분할 상환했다"고 주장한 현대상선의 주장과 정면배치되는 것이다. 이에 따라 당좌대월 대출금을 만기도래 어음 상환 등에 사용했다는 현대상선측 주장의 설득력에 대한 의문이 증폭되고 있다.
산업은행은 이날 그동안 논란이 돼온 당좌대월 4천억원 인출시기와 관련, "현대상선이 2000년 6월7일 당일 당좌대월 4천억원을 전액 인출해갔다"고 밝혔다.
당시 대출을 맡았던 박상배 산은 부총재도 이에 앞서 29일 한 언론과의 인터뷰에서 "현대상선은 당좌대월 승인이 떨어진 당일 4천억원을 모두 찾아갔다"고 밝힌 뒤 "왜 현대상선 반기보고서에 당좌대월금이 1천억원으로 나와있는지 이해할 수 없다"고 말했었다.
이같은 산은 입장 표명과 관련, 현대상선은 분명한 해명을 못하고 있다.
현대상선 관계자는 30일 산은의 입장 표명과 관련, "29일 열린 고위임원회의때 산은 박상배 부총재의 발언 사실이 전달됐으나 회의결과는 사사건건 대응하지 않기로 결정됐다"며 "정해진 절차에 따라 공개요구가 들어오지 않는한 자료를 공개하지 않기로 최종방침을 정했다"고 말했다.
현대상선은 그러나 그동안 "6월7일 당좌대월 승인이 떨어진 뒤 6월에 1천억원만 사용해 반기보고서에 1천억원만 기재된 것이며 나머지는 7월이후 모두 사용한 뒤 9월과 10월에 1천7천억원을 상환해 연말보고서에 1천3백억원의 당좌대월과 1천원의 일반대출 기록이 남게 된 것"이라고 산은과 달리 해명했었다.
현대상선 관계자는 산은과 엇갈린 주장과 관련, "당시 당좌대월 사용내역은 회계가 복잡하고 재무상 기밀에 속하는 내용이 많아 공개하기 힘들다"고 확인을 거부하면서도 "단 하나 분명히 말할 수 있는 것은 이 돈이 국정원을 통해 북한으로 송금되지는 않았다는 사실"이라고 주장했다.
이 관계자는 "지금은 자료를 공개하지 않겠으나 정해진 절차에 따라 공개요구가 들어오면 공개하겠다"며 "자료가 공개되면 반나절이면 진실이 밝혀질 것"이라고 덧붙였다.
그러나 현대상선의 이같은 해명에도 불구하고 일단 그동안 현대상선이 부인해온 4천억원 당일 전액인출 사실이 드러남에 따라 대북 송금설을 둘러싼 '진실 게임'에서 현대상선측의 진실성에 결정적 의문이 제기됐으며, 이에 따라 국정조사 등을 통한 당좌대월 대출금 사용내역에 대한 진상규명 작업이 불가피할 전망이다.
한나라당은 이미 현대상선에 대한 국정조사를 제안한 상태이며 민주당도 지난주말 현대상선 장부 공개열람을 결의한 상태인만큼, 이제 현대상선도 즉각 장부를 공개함으로써 진실을 밝혀야 할 것이라는 게 지배적 여론이다.
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