수원특례시가 역세권을 중심으로 한 복합개발을 통해 도심 곳곳에 ‘15분 도시’를 조성한다.
21일 시에 따르면 수원지역 22개 역세권에서 ‘수원형 역세권 복합개발 활성화 사업’을 추진하고 있다.
이는 민간 제안 방식을 통해 역세권에 대한 복합개발을 진행, 22개의 콤팩트시티(압축도시)를 조성해 시민들의 삶의 질을 높이기 위한 사업이다.
현재 수원지역에는 국철 1호선과 수인분당선 및 신분당선 등 3개 전철 노선과 14개 전철역이 운영 중으로, 향후 △광교~호매실 연장선 건설사업 △동탄인덕원선 건설사업 △수원발 KTX 직결 사업 △수도권광역급행철도(GTX)-C 노선 건설사업 등을 통해 총 22개 전철역이 설치·운영될 예정이다.
시는 해당 역세권을 대중교통 중심으로 공간구조를 개편하고, 도시 기능을 집적해 도시 가용지 부족 문제를 해소하고, 새로운 성장 동력을 확보할 방침이다.
각 역세권에 대한 개발 사업은 지역 특성에 따라 △도심복합형 △일자리형 △생활밀착형 등 3가지 유형으로 나뉘어 추진된다.
업무·상업 복합 기능을 활성화하는 ‘도심복합형’은 수원역·수성중사거리역(예정)·장안구청역(예정)·영통역·수원시청역 등 5개 역세권에서, 일자리·자족 기능을 강화한 ‘일자리형’은 성균관대역·아주대삼거리역(예정)·북수원파장역(예정)·수원월드컵역(예정)·구운역(예정)·광교역·광교원천역(예정)·망포역 등 대학교와 가깝거나 첨단 업무시설 입지가 예정된 8개 역세권이 중심이다.
또 고색역·호매실역(예정)·매탄권선역·오목천역·매교역·광교중앙역·세류역·청명역·화서역 등 9개 역세권에서는 노후화된 주거지의 주거환경과 기반 시설을 정비하고, 걸어서 갈 수 있는 거리에 생활에 필요한 다양한 서비스 시설을 공급하는 ‘생활밀착형’ 방식의 개발이 진행된다.
시는 이를 토대로 전철역에서 도보 15분 거리에 거주·업무·생활서비스·의료·교육·여가 등 생활에 필요한 모든 분야의 시설을 갖춘 ‘15분 도시’를 구축할 계획이다.
원활한 사업을 위해 개인·법인·신탁사 등 민간과 공사가 제한 없이 사업에 참여할 수 있도록 하는 동시에 용도지역 및 용적률 규제를 단계적으로 완화해 민간·공공이 적극적으로 참여하도록 유도한다.
시 관계자는 "수원형 역세권 복합개발 활성화 사업으로 수원의 도시 공간이 대전환될 것"이라며 "시민들이 더 편리하게 살아갈 수 있는 도시를 만들겠다"고 말했다.
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