김동연 경기도지사는 “도민에게 출퇴근 하루 1시간의 여유를 드리겠다는 약속을 조금씩 실천해 나가고 있다”며 제2차 도시철도망 구축계획에 반영된 12개 노선을 신속히 추진하겠다는 의지를 밝혔다.
9일 경기도에 따르면 김 지사는 이날 국회의원회관에서 열린 ‘제2차 경기도 도시철도망 신속 추진을 위한 국회 토론회’에 참석 이같이 말했다.
이날 토론회에는 김 지사를 비롯해 김태년, 백혜련, 김승원, 이수진, 한준호, 김준혁, 부승찬, 안태준, 이기헌 국회의원과 도민, 시군 관계자, 교통 전문가 등 100여 명이 참석했다.
김 지사는 환영사에서 “교통이 불편한 지역과 성장 잠재력이 있는 지역, 균형발전 지역을 골고루 포함했다”며 지난해 GTX-A와 별내선 개통 성과를 소개하고, 경기도 주요 거점이 20분대 생활권으로 접어들고 있음을 언급했다.
제2차 경기도 도시철도망 구축계획은 지난해 12월 국토교통부 최종 승인·고시를 받았으며, 총 12개 노선, 연장 104.48km, 총사업비 약 7조 2천억 원 규모로 △월곶배곧선 △용인선 연장 △수원도시철도 1호선 △모란판교선 △성남도시철도 1·2호선 △김포골드라인 학운연장 △판교오포선 △동백신봉선 △가좌식사선 △대곡고양시청식사선 △덕정옥정선 등이 포함됐다.
토론회에 참석한 시군 관계자들은 도시철도가 출퇴근 편의 개선뿐 아니라 지역 균형발전과 정주 여건을 좌우하는 핵심 인프라임을 강조하며, 사전타당성조사와 예비타당성조사 단계에서 경기도, 시군, 국회 간 유기적 협력 필요성을 제기했다.
한편, 25명의 국회의원이 공동 주최자로 참여한 이번 토론회는 제2차 도시철도망 반영 사업의 신속 추진에 대한 국회 차원의 정책적 관심과 협력 여건을 마련하는 계기가 됐다.
도는 후속 절차가 신속히 진행될 수 있도록 시군과 협력하고, 제5차 국가철도망 구축계획과 제5차 광역교통시행계획에도 사업이 최대한 반영되도록 중앙정부와 지속적으로 협의할 계획이다.




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