K-철도 중앙아시아 진출 위한 교두보 마련

국가철도공단, 우즈베키스탄·타지키스탄과 협력 강화

▲이성해 국가철도공단 이사장(왼쪽)이 중앙아시아 우즈베키스탄과 타지키스탄을 방문해 K-철도 진출 확대 방안을 논의했다. ⓒ국가철도공단

국가철도공단은 중앙아시아 우즈베키스탄과 타지키스탄과 K-철도 진출 확대 방안을 논의했다고 14일 밝혔다.

국가철도공단은 이성해 이사장을 비롯한 대표단이 K-철도의 중앙아시아 진출 확대를 위해 지난달 30일부터 지난 8일까지 우즈베키스탄과 타지키스탄 2개국을 방문해 철도 협력 네트워크을 강화했다고 밝혔다.

또한 이번 방문을 통해 우즈베키스탄 철도공사와 철도 협력을 위한 양해각서도 체결하고 철도 협력 네트워크를 강화하며 타슈켄트-사마르칸트 고속철도 건설사업 참여를 위한 발판도 함께 만들었다.

특히 MOU를 통해 철도 생애주기에 걸친 기술 교류, 인프라 관련 정보 공유, 워킹그룹 정기 화상회의 시행 등 지속 가능한 우즈베키스탄 철도 발전을 도모하기로 합의했다.

현재 수행 중인'타슈켄트-사마르칸트 고속철도 건설사업 타당성조사(F/S)'의 본사업 수주를 위한 발판을 마련했다.

이어 지난 6일에는 타지키스탄 수도 두샨베시에서 아짐 이브로힘 교통부장관을 비롯한 타지키스탄 정부 및 철도 유관기관 관계자 30여 명이 참석한 가운데 ‘두샨베 도시철도 건설 사전타당성조사(Pre-FS) 최종보고회’를 개최했다.

공단은 두샨베시 남측 관문에서 시내까지 10.4㎞를 연결하는 도시철도의 필요성과 경제적·기술적 타당성 등에 대해 발표하고 타당성 조사 등 후속 사업 추진을 위한 상호 협력 방안을 심도 있게 논의했다.

이성해 국가철도공단 이사장은 “이번 2개국 방문을 통해 K-철도의 본격적인 중앙아시아 철도시장 진출을 위한 교두보를 마련했다”며 “앞으로도 K-철도의 경쟁력을 바탕으로 파트너 국가들과 협력 체계를 강화하여 중앙아시아 철도시장을 개척해 나가겠다”고 말했다.

앞서 공단은 타지키스탄 철도건설 협력을 위해 지난 2022년 3월 타지키스탄 교통부와 MOU를 체결했으며 이번 사업이 자체 제도인 ‘K-철도 해외개발사업(K-IRD)’으로 선정되어 조사를 수행해 왔다.