부산 심도(大深度) 터널 공사 현장 토석 유출사고가 사흘 동안 알려지지 않고 관계기관들의 늦장 보고 등에 대한 진상규명을 촉구하는 목소리가 나오고 있다.
더불어민주당 부산시당은 2일 유영현 대변인 명의 논평을 통해 "만덕-센텀 대심도 지하철 인근 터널구간 토사 붕괴 늑장 대처 시민의 안전 방기한 책임자 문책과 부산시의 각성을 촉구한다"고 밝혔다.
정의당 부산시당도 이날 논평을 내고 "부산시는 대심도 사고 은폐하지 말고 분명한 대책을 밝히고 시의회는 즉시 진상조사에 나서라"고 촉구했다.
지난 2월 25일 오전 0시 40분쯤 롯데건설이 시공하는 공사 현장 중 동래구 온천동 부근 터널 천장에서 토사와 돌 등 750㎥가량이 무너져 내리면서 10m 구간이 막히는 사고가 발생했다.
부산시와 토목학회 등이 원인 조사를 실시한 결과 해당 구간의 지반이 약한 부분에서 토석이 유출된 것으로 판단했으며 현재 비어진 곳을 메우는 작업과 함께 보강 조치를 실시 중이다.
그러나 해당 사고가 발생 당시 곧바로 부산시에 통보되지 않았고 약 10시간가량 지난 뒤에야 시공사인 롯데건설이 알렸고 시는 지난달 27일 오후에야 부산교통공사에 사고 사실을 알렸다.
공식적으로 사고가 알려지게 된 시기는 지난달 28일 오후 6시쯤에서야 부산시가 언론에 이러한 사실을 공개하는 등 사흘이나 사고가 은폐된 것이 아니냐는 비판이 제기되고 있는 상황이다.
이날 공사 현장 브리핑을 통해 심성태 부산시 건설본부장은 "사고 내용을 봤을 때 가장 중요한 인명피해, 물적손실이 없는 상황을 파악했다"며 재난 상황에 해당하지 않는다고 판단했다고 해명했다.
민주당 부산시당은 "화급을 다투는 때에 부산시의 한가로운 대처는 도저히 이해하기 어렵다. 안전을 최우선에 두었다면 최소한 사고 당일부터 전철 서행 등의 조치를 취했어야 했다. 무능했거나 끼리끼리 수습해 볼 요량이 아니었다면 어떻게 이런 대처가 가능했겠는가"라고 지적했다.
또한 "만에 하나 토사 붕괴에 이어 수십미터 인근에 있던 지하철 선로로 사고의 여파가 미쳤다면 인명피해가 불가피했을 것"이라며 "330만 시민은 부산시 행정을 믿고 일상을 살아간다. 그 믿음이 흔들리면 시정이 존재할 이유가 없다"고 지적하며 늑장 대응에 대한 책임자 엄정 조치를 촉구했다.
정의당 부산시당은 "사고 발생지역으로부터 도시철도 3호선 만덕-미남역 구간이 32m밖에 되지 않으며 아파트와 주거지가 밀집된 곳으로 초등학교까지 있어 자칫 사고의 위험이 확대될 수도 있는 지역이다. 그렇다면 부산시는 당연히 시민안전을 위한 빠른 조치와 대처를 취했어야 했다"고 비판했다.
이어 "그러나 부산시는 사고 사실을 시민에게 알리지도 않고, 정확한 사고발생 원인도 밝히지 않은 채 사고 이틀째인 27일에 도시철도 3호선 전동차 운행속도를 70km에서 25km으로 줄이는 조치를 진행했다"고 지적했다.
그러면서 "사고 발생현장 인근 주민과 학생들은 계속 불안할 수밖에 없으며 지금이라도 부산시는 인근 주민들에게 추가 사고발생이 없다는 분명한 입장을 밝혀야 한다. 또한 이번 사고의 책임이 건설사인 롯데건설에게 있는지? 부산시의 책임은 없는지도 분명히 밝혀야 할 것"이라고 요구했다.
또한 "부산시의회 또한 이번 사고에 대한 책임으로부터 자유롭지 않다"며 "9대 시의회는 임기 시작이후 이른바 ‘현장에 답이 있다’며 형식적인 현장방문을 계속 이어가고 있으며 이번 사고가 난 대심도 현장 또한 이미 지난 8월에 방문을 한 곳이기 때문이다. 더 이상 형식적이고 홍보성 현장방문을 멈추고 이번 사고에 대한 진상조사에 즉시 나서야 할 것"이라고 촉구했다.
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