여수~남해 이동시간 10분 이내 단축, 올 해 안에 ‘착공 가시화’

해저터널 5.93㎞ 총연장 7.31㎞ 4차로…올 5월 설계‧시공 적격자 선정 하반기 착공

남‧서해안 해상관광 교통로인 국도 77호선(경기도 파주~부산)의 마지막 단절구간인 여수~남해 해저터널이 올 해 하반기 첫 삽을 뜨게 된다.

전남 여수시는 10일 총사업비 6974억 원의 국비가 투입되는 해저터널 사업이 부산지방국토관리청 주관으로 올 해 하반기부터 추진된다고 전했다.

▲여수~남해 해저터널 위치도ⓒ여수시

여수시에 따르면 이 사업은 지난 2021년 8월 예비타당성 조사를 통과한 후 작년 9월 조달청 대형공사 입찰공고를 거쳐 턴키(설계‧시공 일괄) 방식으로 입찰 진행 중으로 해저터널 5.93㎞를 포함해 총연장 7.31㎞의 4차로로 시공된다.

입찰을 위한 사전심사 서류접수에는 DL이앤씨, 포스코건설, 롯데건설 3개 사가 각각 컨소시엄을 구성해 입찰서류 제출을 위한 기본설계를 진행 중인 것으로 알려졌으며 금년 5월 설계‧시공 적격자가 선정되면 하반기에는 본격적으로 착공에 들어갈 것으로 예상된다.

지난해 12월 광주전남연구원에서 발표한 해저터널 기대효과 분석 자료에 따르면 이 공사가 마무리되면 70분이 소요되던 여수~남해 이동시간을 10분 이내로 단축할 수 있게 돼 여수와 남해 간 인적‧물적 교류가 활발해지고 교통사고 저감과 정주여건 개선을 비롯해 관광 부문에도 시너지 효과가 있을 것으로 기대된다.

이와 관련 시 관계자는 “사업이 적기에 진행되도록 부산지방국토관리청을 비롯해 남해군과 지속적으로 협력하겠다”라고 말했다.