전남 여수시 소호동과 웅천의 마리나항만을 “세계적인 해양관광 메카로 만들어야 한다”는 주장이 제기됐다.
여수시의회 김종길 의원은 27일 제223회 정례회 10분 발언을 통해 소호 웅천 마리나 항만 개발사업과 연계한 해양 관광사업 활성화 방안을 제안했다.
김 의원에 따르면 웅천 마리나 항만 개발사업은 국비 300억 포함 총 사업비 약 800∼900억이 투자되는 사업으로, 300척 규모의 마리나 시설과 수리시설, 상가, 호텔, 클럽하우스가 조성될 예정이다.
이어 마리나 항만 관광 상품화 성공 사례를 설명했다. 김 의원이 예시로 든 선진국 사례는 싱가포르 센토사섬 마리나항, 일본 요코하마 베이사이드 마리나항, 호주 골든코스트 마리나항이다.
김 의원은 “선진사례를 여수시의 상황에 맞게 잘 적용한다면 소호 웅천 마리나 항만은 반드시 성공한다”며 “주변 해양 자원을 활용한 항만이 제대로 만들어진다면 세계 최대의 해양관광지로 성공할 수 있다”라는 의견을 밝혔다.
그러면서 웅천 마리나 항만 조감도, 신월‧웅천‧소호 앞바다 전경 등을 자료화면으로 제시하며 “해당 구역에서 홍합을 양식하는 어촌계원 주민들과 양식장 이설 및 정리방안을 심도 있게 논의하고 방안을 강구할 시기다”라고 시 정부의 움직임을 촉구했다.
김 의원은 “여수를 찾는 관광객이 2017년 약 1,500만 명으로 정점을 찍은 후 큰 폭으로 줄어들고 있다”며 “특별한 이슈, 새로운 콘텐츠가 생기지 않는 한 관광지를 다시 방문하는 경우가 드물다”며 새 관광 콘텐츠의 필요성을 강조했다.
또 “여수 고흥 간 11개의 다리, 선소대교, 동동다리, 예울마루 공연장, 예술의 섬 장도, 웅천 해수욕장과 함께 어우러진 마리나 항만은 세계 어디에서도 경험할 수 없는 특별한 관광지로 태어날 수 있다.”고 제안했다.
김 의원은 “여수만 할 수 있는, 다른 곳에서 절대로 볼 수 없는, 여수만 가지고 있는 특별한 해양관광 상품을 만들어야 한다”며 소호 웅천 마리나 항만 조성과 연계한 해양 관광산업 활성화를 시 정부에 요청했다.
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