이재명 더불어민주당 대선후보가 24일 "민주당이 앞으로 더 잘하겠다. 앞으로 더 잘할 뿐 아니라 많이 부족했다는 사과의 말씀을 겸해서 인사를 드릴까 한다"며 무릎을 꿇고 큰절을 했다.
이 후보는 이날 오전 경기도 용인시 포은아트홀에서 경기도 공약을 발표하기 전 경기 지역 민주당 의원 30여 명과 단상에 올라 "오늘은 저희가 가진 마음의 소회를 표현해볼까 한다"며 예정에 없던 사과에 이어 의원들과 함께 큰절을 했다.
이 후보는 "국민들께서는 민주당이 개혁 세력으로서 또 혁신세력으로서 더 나은 세상을 만들 것이라고 기대했을 것이고 민주당은 나름 최선을 다해서 새로운 세상, 더 나은 세상 위해서 애써왔다"며 "그러나 민주당의 이런 노력에도 불구하고 국민들께서 기대하시는 바에 미치지 못했다는 점은 분명한 사실"이라고 했다.
이어 "특히 개혁 진보 세력의 핵심적 가치라고 할 수 있는 공정의 측면에서 많이 부족했다"고 강조하며, "그래서 우리 국민들께서는 '내로남불'이란 이름으로 민주당을 질책하기도 했다. 저는 틀린 말이 아니라고 생각한다. '다른 사람은 이랬으니까, 다른 집단은 이랬으니까 우리가 더 낫지 않냐'는 생각은 옳지 않다. 국민들 기대에 맞춰드려야 했다"고 밝혔다.
그는 "국민들께서 대한민국 권력의 대부분을 맡기면서 기대하신 바가 있었지만 정말로 겸허한 자세로, 낮은 자세로, 오로지 국민만을 위해서 맡겨진 권한 행사하려고 했는지, 의도와 다르게 그 뜻에 충분히 부합하지 못하진 않았는지에 대해서 반성하는 게 맞다"며 거듭 고개를 숙였다.
그러면서 이 후보는 "부족함에 대해 사과, 아니 사죄드리고 앞으로 더 잘하겠다는 다짐으로 신년을 맞이해서 예정에 없이 큰절을 드리게 됐다"며 "비록 저희가 잘못한 게 많고 기대에 부응하지 못한 점도 분명히 있지만 과연 앞으로 우리 대한민국이 미래로 나아갈지 다시 과거로 회귀할지 국민 여러분께서 심사숙고해서 판단해주시길 간곡히 요청드린다"고 했다.
경기도 공약 발표…"GTX 신규노선 추가하고 1기 신도시 재건축 규제완화"
이 후보는 이어 경기도 공약을 발표했다. 경기도 매타버스(매주 타는 민생버스) 2일차 일정의 하나로 수도권 개발 공약을 통해 제시해 설 연휴 민심을 잡겠다는 전략으로 풀이된다.
이 후보는 "교통혁명을 추진해 경기도민의 직주근접을 대폭 높이겠다"며 현재 추진 중인 광역급행철도(GTX) A·B·C 노선의 속도를 높이는 동시에 신규 노선을 추가하는 'GTX플러스' 프로젝트를 추진하겠다고 밝혔다.
GTX-A+ 노선은 동탄∼평택 연장을 추진하고, GTX-C+ 노선의 경우 북부는 동두천까지, 남부는 병점·오산·평택까지 연장하겠다고 밝혔다. 아울러 GTX-D는 경기도의 요구대로 김포∼부천∼강남∼하남 구간으로 만들고, GTX-E(인천~시흥·광명신도시~서울~구리~포천)와 GTX-F(파주~삼송~서울~위례~광주~이천~여주) 노선 신설을 추진하겠다고 밝혔다.
서부선의 관악산역∼안양 연장을 비롯해 지하철 3·5·6·7·8·9호선의 연장과 고양∼은평선 신설, 부천 대장∼홍대선 사업 등 각종 철도망 연장 방안도 내놓았다. 수도권 제2순환고속도로 사업은 전 구간 조기 개통을 지원하고 양재IC와 동탄IC에 걸친 경부고속도로 경기도 구간의 지하화를 추가 검토하겠다고 밝혔다. 또 수원 군 공항 이전과 연계해 경기 남부 공항 건설을 검토하겠다고 했다.
이 후보는 분당·산본·일산·중동·평촌 등 낡아가고 있는 1기 신도시에 대해서는 특별법을 만들어 재건축·재개발 안전진단 기준과 리모델링 안전성 검토기준 등 규제를 완화하겠다고 약속했다. 신도시 재건축·재개발에 대해 용적률이 500%까지 허용되는 4종 일반주거지역을 적용하고 종상향 등 인센티브를 부여해 재개발을 활성화하겠다는 것이다.
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