사천항공MRO사업지키기 대책위원회는 17일 사천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "인천공항 해외 복합MRO유치에 결사 반대한다"고 밝혔다.
사천항공MRO사업지키기 대책위는 "국내 MRO산업의 운수권을 배분하고, 국내정비업체가 군 정비물량을 점진적으로 민간정비로 전환한다는 지원방안과 항공부품에 대한 관세 완화를 비롯해 MRO 기업 육성을 위한 금융지원을 환영한다"고 밝혔다.
이어 "정부의 정책이라면 국민 누구나 신뢰할 수 있고 일관성이 있어야 하지 않겠냐"고 반문했다.
정부는 지난 2017년 12월 사천시에 본사를 둔 KAI를 정부지원 항공 MRO사업자로 선정하고 항공기·엔진‧부품 등 정비체계 구축을 통한 부품제조업 등 항공기 제작산업과의 동반성장을 유도할 수 있는 유무형의 경제적 창출효과가 기대된다고 밝힌 바 있다.
또 KAI를 중심으로 MRO 클러스터가 조성될 경우 사천·진주 등 경남 서부지역이 미국 오클라호마나 싱가폴 등과 같은 MRO 산업 중심지로 성장해 국가균형발전의 촉매제 역할을 할 것이라고 언급한적 있다.
송도근 사천시장은 "지금까지 정부의 특별한 지원은 없었다"며 "정부지원이라는 용어가 무색할 정도로 정부의 지원은 정말로 찾아보기 어려운 실정"이라고 밝혔다.
또 "정부지원 항공MRO사업자 KAEMS가 있는 사천을 비롯한 경남 지역이 MRO 중심이 되고 장기적으로 동북아 항공 MRO의 허브가 될 수 있도록 KAEMS에 집중적인 정부지원을 간곡히 요청한다"고 호소했다.
이삼수 의회의장은 "지역별 분산이 추진되고 있는 MRO클러스터 간 중복 투자를 방지한다는 명목으, 사천공항은 기체중정비와 군수분야, 인천공항은 해외 복합MRO 유치 등으로 지역별 특화분야를 육성한다는 내용은 절대 수용할 수 없다"고 강조했다.
또 "사천공항은 기체중정비와 군수분야를 인천공항은 화물기개조 등 복합정비 분야를 수행하라는 것은 돈이 안 되는 사업은 사천공항에서, 돈이 되는 고부가 가치 사업은 인천공항에서 수행하라는 것과 마찬가지"라고 성토했다.
서영희 상공회의소회장은 "이번 항공MRO산업 경쟁력 강화방안에 담겨진 지역별 특화사업 육성은 허울 좋은 명목에 불과하다"며 "걸음마 단계인 사천지역 MRO사업을 몰락시키는 결과"라고 반발했다.
또 "이번 정부 발표는 인천국제공항공사법을 위반하면서까지 민간 영역인 항공 MRO사업을 직접 추진하려는 의도를 드러내고 있다"며 "인천공항공사에게 면죄부를 주고 항공 MRO사업을 승인한 것으로 간주할 수밖에 없다"고 꼬집었다.
이에 따라 "결국 이번 항공MRO산업 경쟁력 강화방안에 담겨진 지역별 특화사업 육성은 허울 좋은 명목에 불과하다"며 "걸음마 단계인 사천지역 MRO사업을 몰락시키는 결과"라고 반발했다.
사천항공MRO사업지키기 대책위원회는 "이번 정부 발표는 인천국제공항공사법을 위반하면서까지 민간 영역인 항공 MRO사업을 직접 추진하려는 의도를 드러내고 있다"며 "인천공항공사에게 면죄부를 주고 항공 MRO사업을 승인한 것으로 간주할 수밖에 없다"고 꼬집었다.
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