강릉~제진·춘천~속초 등 철도사업 추진 박차

강원도는 강원 북부지역의 경제활성화는 물론 동북아 물류 중심지 도약을 위한 ‘동해북부선(강릉~제진) 철도’와 ‘춘천~속초 동서고속화철도’ 등 철도사업 추진에 박차를 가하고 있다.

6일 강원도에 따르면 강릉~제진간 철도가 작년 12월 기본계획이 고시되면서, 모두 9개 공구 중 4개의 턴키공구가 3월과 4월에 입찰공고를 내고, 현장설명회를 하는 등 사업추진이 가속화되고 있다.

▲강원도청 전경. ⓒ강원도

특히 시·종점 구간인 제1·9공구는 올해 말 착공을 목표로 추진 중이다.

설계는 물론 환경·재해영향평가 등의 인허가 사항을 11월까지 협의 완료하고 12월 착공할 예정이다.

춘천~속초간 철도는 작년 3월 기본계획 고시 이후 모두 8개 공구를 발주완료하고 계획된 일정대로 순항 중이다.

우선, 6개 공구에 대한 노반 기본설계는 6월 완료하고, 춘천 지하화 구간과 미시령 구간의 턴키공구는 작년 12월 업체선정 및 실시설계를 착수한 상태로 6월경 주민설명회를 거쳐 올해 말까지 실시설계를 완료하고 12월 착공할 계획이다.

여주~원주 철도는 작년 12월 복선화 확정에 따라 상반기 중 기본설계를 완료할 계획이다.

포항~삼척 철도와 포항~동해 전철화는 2022년 개통을 목표로 현재 공사 중이다.

강원도는 도내 주요 철도 사업 추진과 관련해 국토부와 국가철도공단에 노선 계획(안)에 대한 관련 시·군별 의견과 개발계획 자료를 공유하고 지역 현안사항이 반영될 수 있도록 관계기관과 공조를 더욱 강화해 나가고 있다.

또 춘천~속초의 경우 전략환경영향평가 과정에 2년 6개월이 소요된 만큼, 환경영향평가는 전략환경영향평가 시 논란이 된 미시령 터널화 구간 등에 대한 환경영향, 대책 등을 충분히 검토하고 조사해 철도건설로 인한 환경영향이 최소화 될 수 있도록 적극 지원할 계획이다.

국가철도공단은 노선이 경유하는 해당 지자체와 긴밀히 협의해 정거장 이용객의 접근성 확보를 위한 연계교통 접근계획 등 시·군의견이 충분히 반영될 수 있도록 최선을 다하기로 했다.

강원도 관계자는 “관계기관과의 지속적인 협의를 통해 도내 주요철도 사업이 조기 착공되어 계획 기간 내 마무리될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.