택배기사 5500여 명이 "택배사가 분류인력 투입 등과 관련한 사회적 합의를 파기했다"고 주장하며 오는 29일 무기한 파업에 들어간다.
전국택배노동조합은 27일 한진택배 본사 앞에서 기자회견을 열고 "조합원 97%가 참여하고 그 중 91%가 찬성해 이번 파업이 가결됐다"며 위와 같이 밝혔다.
이같은 결정에 따라 오는 29일부터 택배노조 소속 CJ대한통운, 롯데택배, 한진택배 등 택배기사 2800여 명은 파업을 진행한다. 우체국 택배기사 2650명은 우정사업본부가 택배물품을 분류해놓지 않으면 배송을 거부하는 형태로 사실상 파업에 나선다.
택배노조가 파업에 나선 것은 '택배사들이 분류인력과 관련한 사회적 합의를 어기고 있다'는 판단 때문이다.
지난 21일 더불어민주당과 정부, 택배업계 노사, 소비자 단체 등으로 꾸려진 '택배노동자 과로사 방지를 위한 사회적 합의기구'는 <과로사 대책 1차 합의문>을 발표했다. 합의문에는 택배노동자 업무를 집화·배송으로 규정하고 택배사가 따로 분류인력을 투입하되 불가피하게 택배기사가 분류작업을 할 경우 수수료를 지급해야 한다는 내용이 담겼다.
따로 대가가 책정되어있지 않은 분류작업은 그간 '공짜노동'으로 불리며 택배기사의 장시간 노동과 과로사를 불러오는 주요원인으로 지목됐다.
택배노동자들의 연이은 과로사가 사회적 문제로 떠올랐던 지난 10월 주요 택배사들은 분류인력 추가 투입을 약속했다. CJ대한통운 4000명, 롯데택배 1000명, 한진택배 1000명 등 규모였다. 사회적 합의 이후에도 이 규모는 바뀌지 않았다.
택배노조는 세 회사 중 특히 롯데택배와 한진택배의 인력 투입이 충분하지 않아 생색내기에 불과하다고 지적했다.
강민욱 택배노조 교육선전국장은 "한진택배와 롯데택배는 CJ대한통운이 분류인력 4000명을 투입한다니 매출 규모를 기초로 1/4인 1000명 투입을 발표한 것 같다"며 "CJ대한통운은 분류작업과 관련해 자동화 설비가 되어있는 반면, 한진택배와 롯데택배는 그렇지 않아 분류작업량이 더 많다"고 말했다.
강 국장은 "한진택배와 롯데택배가 발표한 대로 분류인력을 투입하면 택배기사 8명의 물품을 1명이 수작업으로 분류해야 하는데 이는 사실상 불가능하다"며 "이대로라면 두 회사의 택배기사들은 또다시 공짜로 분류작업을 할 수밖에 없다"고 주장했다.
강 국장은 "분류인력 투입에 대해 각 택배사와 노조가 적정한 분류인력 규모 등을 두고 논의를 시작해 협정서를 체결해야 한다"며 "당장 적정한 분류인력 투입이 불가능하다면 사회적 합의대로 각 택배사가 택배기사에게 이에 대한 수수료를 지급하고 분류작업 업무량을 줄이기 위한 자동화 설비 계획을 내야 한다"고 밝혔다.
김태완 택배노조 위원장은 "이대로는 택배노동자가 또다시 과로로 쓰러질 것이 명백히 예측된다"며 "진심으로 국민 여러분께 송구하지만 더 이상 죽지 않기 위한 택배노동자들의 선택을 지지해주시고 함께 택배사를 규탄해주실 것을 간곡히 호소한다"고 말했다.
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