이상헌 "송정역 광역전철 구축, 지역균형 발전 위해 필요"

국회 예결위 간사 만나 연장운행 사업 협의...관광벨트 육성 비전 제시

내년 말 개통되는 동해남부선 광역전철을 태화강이 아닌 송정역까지 연장 운행해 지역 관광벨트를 육성할 수 있도록 구축해야 한다는 의견이 나왔다.

더불어민주당 이상헌 의원(울산 북구)은 "송정역 광역전철 연장운행은 시급한 국가적 과제다"며 "울산과 포항을 잇는 복선전철화 사업을 위한 총사업비에 기반시설 구축 비용 일부를 수용하는 정책조정이 필요하다"고 밝혔다.

송정역 광역전철 연장운행은 이상헌 의원이 중점적으로 추진해 온 사업 중 하나로 앞서 지난 27일 이상헌 의원은 국회 예결위 간사인 박홍근 의원을 만나 송정역(가칭) 광역전철 연장운행 사업 진행방안을 협의한 바 있다.

▲ 더불어민주당 박홍근 의원(왼쪽), 이상헌 의원(오른쪽). ⓒ이상헌 의원실

이 의원은 재작년부터 울산시, 국토교통부, 기획재정부와 사업을 지속해서 논의해 지자체에서 광역전철 운영비를 부담하는 조건으로 정부로부터 건설비 일부 수용이 부대의견으로 가능하다는 간접 답변을 받았다.

당시 해당 사업이 울산~포항 복선화 사업의 총사업비에 포함될 수 있도록 추진했지만 지난해 국회 예산 일정이 지연되면서 마지막 협의안 상정 관련 부대의견이 상정되지 않아 현재 답보 상태다.

이와 관련 이 의원은 "전철망 구축으로 기존 태화강역까지 운행 예정인 전동차를 송정역까지 연장 운행해 약 45만 인근 주민의 불편 해소를 위해서라도 울산~포항 복선전철화 사업이 꼭 필요하다"고 강조했다.

또한 "송정역 광역전철화 사업은 지역균형 발전과 수도권에만 편중된 관광기반의 활성화를 통해 부산, 울산, 경주 권역을 연결하는 동해남부 지역의 관광벨트를 육성할 수 있는 미래산업의 기반이다"고 덧붙였다.

이에 대해 박 의원은 "연초 진행됐던 국무총리실 국무조정실장과도 의견을 나눴다"며 "이 의원과의 협의대로 송정역 광역전철 연장운행 사업의 총사업비 조정을 추진하도록 최선을 다해 노력하겠다"고 답변했다.