코로나19로 인한 항공업 고용 위기의 여파가 정규직, 비정규직 가리지 않고 영향을 미치고 있다. 26일 해고 상태에 처한 아시아나케이오 노동자와 대량해고 위기 앞에 놓인 이스타항공 노동자들이 정부와 사측을 향해 고용 유지 노력을 요구하고 있다.
아시아나항공의 지상조업 하도급사인 아시아나케이오 노동자들이 26일로 해고 108일을 맞았다. 이들은 지난 7월 초 지방노동위원회로부터 부당해고 판정을 받았지만 아직 복직하지 못하고 있다.
지난 21일에는 제주항공으로의 인수합병 논의가 무산된 이스타항공이 직접고용 노동자 1100명 중 700명을 정리해고하기로 했다는 사실이 알려졌다. 이스타항공에서는 이미 500여 명의 인원이 감축된 바 있다.
지노위 부당해고 판정에도 복직 못 한 아시아나케이오 노동자
아시아나케이오 노동자 8명은 회사의 무기한 무급휴직 시행에 반대했다는 이유로 지난 5월 11일 해고됐다. 이후 해고자 중 6명은 아시아나 본사 앞에 천막을 설치하고 해고 철회를 요구했다. 현재 농성 천막은 서울지방고용노동청 앞 비정규직 공동 농성장으로 옮겨져 있다.
지난 달 13일 인천지방노동위원회와 이들의 해고에 부당해고 판정을 내렸다. 이어 16일 서울지방노동위원회도 같은 판정을 내렸다. 회사가 해고에 앞서 고용유지지원금 활용, 휴업수당 감액신청, 순환근무 등 해고 회피 노력을 다했다고 보기 어렵다는 것이 주된 이유였다.
아시아나케이오는 지방노동위원회 두 곳의 판정을 받아들이지 않고, 중앙노동위원회에 재심을 요구했다. 해고로부터 100일, 지노위의 부당해고 판정으로부터 한 달이 넘었지만 이들의 복직은 이뤄지지 않고 있다.
아시아나케이오 노동자들은 이날 서울지방고용노동청 앞에서 기자회견을 열고 원직복직을 요구했다.
김정남 아시아나케이오지부장은 "부당해고와 맞서 싸운 108일은 우리 해고 노동자에게는 너무나 많은 험난한 일과 시련을 겪어야 하는 고통의 나날들이었다"며 "부당해고 판정을 받아놓고도 두 달이 다 되어가도록 현장으로 돌아가지 못하고 거리를 헤매며 회사가 불러주기만을 기다려야 하는 어처구니없는 상황이 벌어지고 있다"고 성토했다.
김 지부장은 아시아나케이오 부당해고 문제 해결에 정부가 적극 나서 달라고 주문하며 "다시는 코로나19와 같은 위기를 빌미로 정리해고되는 비정규직 하청 노동자가 없도록 법적, 제도적 장치를 만들어 시행해야 한다"고 촉구하기도 했다.
이스타항공은 지난 18일 이스타항공조종사노조 및 근로자대표와의 면담에서 100% 재고용을 전제로 한 700명 정리해고 계획을 설명한 것으로 전해졌다. 코로나19 전부터 진행 중이던 제주항공의 이스타항공 인수가 무산된 뒤의 일이었다.
이스타항공은 현재 법정관리를 전제로 사모펀드 2곳과 매각 협상을 하고 있다. 대규모 구조조정 계획은 이 과정에서 이스타항공의 몸집을 줄이기 위해 나온 것으로 전해졌다. 이스타항공은 제주항공과의 인수 논의가 한창이던 때에도 500여 명의 인원을 감축했다.
이스타항공은 이달 안에 업무평가 결과에 따라 해고 명단을 발표하고 다음 달 초 법정관리를 신청한다는 게획이다. 법정관리가 받아들여지면, 이스타항공은 모든 채무관계가 동결된 상황에서 법원에 제출한 회생계획안에 따라 기업 회생 절차를 밟게 된다.
조종사노조는 회사의 100% 재고용 약속을 믿을 수 없기 때문에 순환 무급휴직, 희망퇴직 등으로 최대한 고용을 유지하자는 입장이다.
조종사노조는 민주노총, 정의당 노동본부 등과 함께 이날 국회 앞에서 기자회견을 열고 "노조는 무급순환휴직을 통한 고용유지 방안을 제시했지만 사측은 이를 묵살하고 대량 인력감축만을 고집하고 있다"며 "사측은 기업 해체 수준의 인력감축 계획을 철회하고 고용유지를 위해 최소한의 노력을 다해야 한다"고 촉구했다.
이들은 "코로나19 사태를 구조조정의 기회로 악용하는 짓을 정부가 묵인하거나 종용해서는 안 된다"며 "모두가 함께 살기 위해 이스타항공의 오너인 이상직 더불어민주당 의원과 정부도 적극적으로 나서야 한다"고 주장했다.
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