전국철도노조(철도노조)가 25일 오전 9시부터 24시간 총파업에 돌입했다. 철도노조는 민주노총이 박근혜 정부 출범 1주년을 맞아 벌이는 '국민파업'과도 연대한다.
철도노조의 파업은 전날 한국철도공사(코레일)과 철도노조의 교섭 결렬에 따른 것이다. 코레일은 저녁 8시경 철도노조 측에 후생복지 등 단협 변경 문제를 담은 정부의 '공공기관 정상화' 대책 수용을 철도노조 측에 요구하며, 임금 동결, 정년 연장 불가, 징계 최소화 및 손해배상·가압류 철회 수용 불가, 강제 전보, 1인 승무 시행 철회 불가 등을 최종안으로 제시했다.
철도노조 측은 지난해 말 22일간 역대 최장기 총파업 과정에서 발생한 조합원들의 징계를 최소화하고, 116억 원에 달하는 손배·가압류를 철회해 달라는 요구를 핵심으로 하고 있다. 코레일은 철도노조의 요구 사항을 전혀 받아들일 수 없다는 반응이다.
이에 교섭 결렬을 선언한 철도노조 이영익 중앙쟁대위원장은 "머리를 맞대고 진지하게 논의의 해법을 찾으려 했지만 최연혜 사장은 교섭장에 모습도 보이지 않았다"고 비판했다.
코레일은 철도노조의 24시간 총파업과 관련해 대체인력 1800여 명이 투입되는 등 출퇴근 열차 및 여객 열차의 경우 차질 없이 운행될 것이라고 밝혔다. 다만 화물 열차 일부는 운행 중단이 불가피한 상황이다.
파업 참가 노조원들은 이날 오후 3시 서울광장에서 열리는 '철도노동자 5차 상경 총력 결의대회'에 참석할 예정이다. 이날 오후 4시부터는 민주노총의 '국민파업'이 진행된다. 저녁 7시에는 '촛불 문화제'도 예정돼 있다.
코레일 측은 철도노조의 파업을 '불법'으로 규정했다. <연합뉴스>에 따르면 사측의 한 관계자는 "노조가 예고한 이번 파업은 별도의 찬반투표도 거치지 않은 절차상의 흠이 있고 정당성도 상실한 명백한 불법 파업인 만큼 엄정 대처하겠다"고 밝혔다.
그러나 철도노조는 "이미 지난해 11월 20일 80%의 압도적 찬성으로 임금투쟁 쟁의행위를 가결했다"고 빈박했다. 지난 총파업과 마찬가지로 파업 행위가 임금과 수서발KTX자회사 설립 등 노동 조건에 따른 것이므로 불법이 아니라는 주장이다.
새누리당도 이날 파업을 불법 파업으로 규정했다. 홍문종 사무총장은 이날 국회에서 열린 언내대책회의에서 "철도노조가 지난 불법파업에 대해 자숙하지는 못할 망정 부화뇌동하는 것은 또 다시 국민생활을 볼모로 잡겠다는 것으로 밖에 볼 수 없다"며 "정치파업과 불법파업에 환호할 국민은 없다"고 비난했다.
철도노조는 '정치파업' 주장에 대해 "우리 요구안은 임금 인상을 비롯해 정년 연장, 1인 승무 중단, 손배가압류 철회, 강제 전부 철회 등 현안 사항 뿐이다. 눈을 씻고 봐도 정치적 요구는 없다"고 반박했다.
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